Noruega se ha comprometido a trabajar en pro de la aplicación plena y efectiva de la Convención del Patrimonio Mundial tanto a nivel nacional como internacional. A nivel nacional, el Ministerio de Clima y Medio Ambiente, junto con la Dirección Noruega de Patrimonio Cultural y la Agencia Noruega de Medio Ambiente, organiza reuniones anuales con los coordinadores del Patrimonio Mundial, con el objetivo de crear un diálogo y difundir la información necesaria para un desarrollo positivo de los bienes del Patrimonio Mundial.

A escala internacional, Noruega es uno de los impulsores y donantes del Programa de Liderazgo del Patrimonio Mundial del ICCROM y la UICN, que es un programa mundial de desarrollo de capacidades sobre la gestión de la naturaleza y la cultura en los bienes del Patrimonio Mundial. Las partes interesadas noruegas pueden participar en las actividades del Programa de Liderazgo del Patrimonio Mundial y varias actividades del programa se celebran en Noruega.

La propiedad local, la responsabilidad local y la participación local son herramientas para la mejor gestión posible de los bienes del Patrimonio Mundial. Con vistas a reforzar la apropiación, la responsabilidad y la implicación locales, se han creado juntas consultivas locales del Patrimonio Mundial en cada bien. Estos consejos incluyen miembros de diferentes grupos de interesados y autoridades. El coordinador del Patrimonio Mundial participa en el consejo consultivo del Patrimonio Mundial. El consejo debatirá cuestiones relevantes para la gestión del bien del Patrimonio Mundial en cuestión, garantizando que la toma de decisiones a nivel local no comprometa, sino que apoye, los valores del Patrimonio Mundial del bien.

Para garantizar el diálogo con las comunidades locales y las partes interesadas, así como su participación en los procesos del Patrimonio Mundial, la política noruega prevé la designación de un coordinador del Patrimonio Mundial en cada bien del Patrimonio Mundial. La función del coordinador es coordinar el diálogo y el flujo de información entre las instituciones nacionales y los gobiernos locales, las comunidades y las partes interesadas. Se ha establecido una reunión anual entre los coordinadores del patrimonio mundial, el Ministerio de Clima y Medio Ambiente y las direcciones con el fin de facilitar este diálogo. En los ocho bienes del patrimonio mundial de Noruega hay un coordinador del patrimonio mundial.

Los coordinadores del Patrimonio Mundial colaboran con las partes interesadas locales en la mejora de las capacidades locales mediante campañas de sensibilización y divulgación destinadas a comunicar los Valores Universales Excepcionales y otros valores de los bienes y a mejorar la comprensión local de lo que es el Patrimonio Mundial y cuáles son sus requisitos, teniendo también en cuenta la importancia de equilibrar las necesidades de desarrollo y conservación.

Una Instalación de Recuperación de Materiales (MAREFA) es un espacio que recibe, clasifica, procesa y almacena materiales reciclables para su envío y comercialización a usuarios finales. MAREFA acepta materiales, ya sean separados en origen o mezclados, y los segrega, procesa y almacena para su posterior uso como materias primas para la refabricación y el reprocesamiento. La función principal de MAREFA es maximizar la recuperación de recursos y, al mismo tiempo, producir materiales que generen los mayores ingresos posibles en el mercado. MAREFA también funcionará para procesar residuos y convertirlos en materia prima para la conversión biológica o en fuente de combustible para la producción de energía. MAREFA sirve como paso intermedio de procesamiento entre la recogida de materiales reciclables de los generadores de residuos y la venta de materiales reciclables a los mercados para su uso en la fabricación de nuevos productos. MAREFA consta básicamente de cuatro componentes: clasificación, procesamiento, almacenamiento y carga. MAREFA es una empresa privada gestionada por COBWAMM.

• Zonificación de las zonas/barrios potenciales que requieren servicios de recogida de residuos.
• Identificación y contratación de franquiciados potenciales en las zonas prioritarias.
• Realización de estímulos de la demanda.
• Conectar al franquiciado con la zona para la prestación del servicio proporcionándole formación, herramientas y equipamiento.

El servicio eficaz al cliente se consigue mediante el desarrollo de un sistema de pago en línea y una aplicación móvil habilitada para el servicio al cliente (actualmente en desarrollo). Estas medidas permiten a los clientes interactuar con el servicio, presentar solicitudes, peticiones y pagos e incluso buscar los próximos servicios de la cadena de valor.

El proyecto hace referencia y se ajusta al marco jurídico pertinente, lo que facilita la influencia y la persuasión de los clientes actuales y potenciales. La existencia de un marco jurídico del condado en materia de gobernanza de residuos es fundamental para el éxito del proyecto.

La Estrategia Nacional de Gestión de Residuos Sólidos establece los objetivos nacionales en materia de gestión de residuos y también es importante para el proyecto.

La base de datos espacial elaborada para el archipiélago de las Azores se basó esencialmente en la compilación de información cartográfica ya existente y disponible. Esto se debió al limitado plazo de ejecución del proyecto MarSP y a la necesidad de validación de la información por parte de las entidades/autoridades competentes, en el caso de la elaboración de nueva cartografía. Así, la nueva información recogida se compuso de información producida durante el proceso participativo. El proceso participativo, con la consiguiente producción de información cartográfica, se basó en dos etapas diferenciadas: (i) desarrollo de entrevistas individuales, con los principales actores representativos de cada uno de los sectores de actividades marítimas identificados para las Azores y (ii) talleres de discusión y/o validación de los resultados preliminares obtenidos durante la investigación y las entrevistas sectoriales realizadas, y para añadir más información (durante el 3er taller de actores). Para recoger los datos en las entrevistas realizadas, se utilizó una solución basada en la web (SeaSketch). Esta solución reúne potentes herramientas para potenciar y mejorar el proceso de la ordenación del espacio marítimo.

Para comprender la situación actual y potencial de los usos y actividades marítimas en las Azores, se elaboró un amplio análisis sectorial que incluía nueve sectores. Para cada sector marítimo identificado en la región, se realizó un briefing sectorial. Cada informe sectorial incluye información relativa a su caracterización, el marco jurídico pertinente, la distribución espacial actual y potencial, un análisis DAFO, un análisis de las interacciones (con otros sectores, con el medio ambiente y las interacciones tierra-mar), así como un análisis de las presiones resultantes de los diferentes motores del cambio (por ejemplo, el cambio climático, los cambios demográficos y las políticas de crecimiento azul). Este trabajo supuso una amplia recopilación de información, tanto a través de la revisión bibliográfica como de la recogida de datos de las partes interesadas durante el proceso de participación.

El proceso de ordenación del espacio marítimo planifica hacia un futuro deseado y una visión común. La visión suele ser una integración de varias aspiraciones de diferentes partes interesadas y sectores que dependen del marco de gobernanza que los rige. Una herramienta como el desarrollo de escenarios es de gran importancia, ya que ayuda a los responsables de la toma de decisiones a visualizar tanto el futuro que podría desarrollarse debido a acciones/políticas específicas como las acciones/políticas necesarias para hacer que un determinado futuro suceda. Para la región de las Azores, MarSP adoptó un proceso de construcción de escenarios basado en una combinación de dos enfoques: uno exploratorio ("¿qué se puede hacer?") y otro normativo ("¿cómo se alcanzará un objetivo específico?").

La metodología se estructura en cuatro pasos principales (Figura 1):

(i) establecimiento de los objetivos de la ordenación del espacio marítimo sobre la base de la revisión de las políticas y siguiendo las aportaciones de las partes interesadas (BB2);

(ii) identificación de objetivos clave tras consultar con expertos regionales;

(iii) desarrollo de argumentos para los escenarios; y

(iv) equilibrar los escenarios basándose en las opiniones de las partes interesadas recogidas a través de acciones de participación (incluyendo, en primer lugar, (i) una votación sobre el escenario y, en segundo lugar, (ii) una votación sobre las frases que construyeron el argumento de los escenarios).