GIZ Fit for School
Межсекторальное сотрудничество
Политика поддержки
Развитие потенциала
Система мониторинга
Решения для управления школой
Система управления и планирования пастбищных угодий на основе широкого участия

Эффективное управление включает в себя участие, поскольку оно помогает расширить права и возможности бенефициаров и улучшить планирование в сообществах. Таким образом, партисипативное управление и планирование пастбищных угодий (PRMP) обеспечивает основу, с помощью которой подходы могут быть адаптированы к различным видам использования в конкретных условиях. К таким уникальным особенностям относятся масштаб, заинтересованные стороны, которых необходимо привлечь, а также сезонные миграции или перемещения. Цель PRMP - облегчить планирование управления пастбищами на основе широкого участия в упрощенной и практичной форме, учитывая при этом уникальную структуру управления природными ресурсами на пастбищах.

  • Постоянный диалог, в ходе которого соответствующие заинтересованные стороны выражают свою заинтересованность и достигают консенсуса относительно будущего использования и управления пастбищами.
  • Инклюзивный процесс, в котором все заинтересованные стороны представлены и вовлечены в первоначальные диалоги, подготовку карт, обсуждения и согласования.
  • Мобилизация местных знаний и интеграция с научными знаниями для формирования процессов планирования.
  • Ориентация на действия, с акцентом на разработку планов действий, определяющих, как будут реализовываться стратегические мероприятия, согласованные заинтересованными сторонами.

Для устойчивого управления пастбищами важно использовать целостный, основанный на участии снизу вверх подход, включающий местные пастушеские общины; в противном случае усилия могут быть напрасными. Таким образом, важно адаптировать инструменты к конкретным условиям и экосистемам. Кроме того, необходимо организовать обучение для сопровождения решения и поощрения простоты и административной гибкости для адаптации к меняющимся условиям и прогнозам, чтобы обеспечить лучшее управление операциями на пастбищах. Потенциал для тиражирования высок, поскольку инструментарий SRM сочетает в себе различные методы, подходящие для разных сценариев, и решение получило положительные отзывы от бенефициаров.

Сеть социальных посредников (SMN)

Сеть SMN была запущена в сентябре 2020 года, чтобы предоставить обученным социальным посредникам возможность иметь доступный форум, на котором можно обмениваться опытом, поднимать проблемы и обращаться за советом к более опытным социальным посредникам. Кроме того, основываясь на своем местном опыте, они могут предоставлять отзывы о будущих возможностях и выступать с инициативами в контексте существующей Сети социальных посредников, чтобы максимально повысить устойчивость, самообучение, расширение возможностей и инклюзивность. SMN использует горизонтальную структуру, так что любой член может выдвигать свои собственные инициативы и представлять их группе. Логистическую поддержку Сети оказывает ICLAIM.

Сеть, технология, приложение для цифровых сетей (в настоящее время разрабатывается)

Учитывая, что пандемия COVID19 нарушила нормальный ход нашей работы, члены Сети все же смогли провести две встречи и внести свой вклад в разработку предложений по дальнейшей поддержке Сети. Используя интернет в качестве основного средства коммуникации, сеть позволила принять участие в работе из стран трех континентов. В настоящее время мы разрабатываем приложение, которое позволит членам сети поддерживать более постоянный контакт друг с другом.

Учебные семинары и пособия по социальной медиации

Социальная медиация (СМ) - это инструмент разрешения конфликтов, используемый в социальном контексте и ставящий отдельных людей и сообщества по всему миру на передний план в неспокойные времена. Проект использует теоретические концепции групповой динамики, идентичности, социальных изменений и переходных процессов, предлагая конкретные решения для преодоления напряженности, вызванной социально-экономическими последствиями пандемии, которые по-новому разделяют людей. На учебных семинарах используется подход "обучение тренеров", что позволяет добиться мультипликативного эффекта и способствует распространению методологии в сообществах по всему миру. В то же время все участники, члены сети и заинтересованные стороны учатся друг у друга благодаря двустороннему интерактивному процессу. Мы также планируем подготовить Глобальное руководство по социальной медиации при непосредственном и активном участии наших партнеров, предлагающих решения, основанные на их местном контексте, которые могут быть адаптированы и применены в других аналогичных контекстах по всему миру.

Глобальная сеть, технологии, местная экспертиза

Семинары стали интерактивным способом развития предыдущего опыта и сбора отзывов от участников о дальнейшем обучении, информации и опыте, необходимых для расширения проекта, которые мы используем для подготовки результатов, а также для планирования будущих мероприятий. Мероприятия основаны на Руководстве по социальной медиации, опубликованном в 2018 году. Руководства, основанные на этом пособии, и семинары оказались мощным ресурсом для сохранения накопленных знаний и обеспечения их долгосрочной устойчивости.

Устойчивые средства к существованию

Экопарк станет источником новых доходов для всех участников сообщества, окружающего водораздел, от всех видов деятельности в экопарке и устойчивых проектов, таких как питомники, природоохранные центры и т.д.

Жители общины получат возможность непосредственно работать в таких видах деятельности, связанных с экопарком, как туристический транспорт, проживание, услуги гида по экологическим мероприятиям, наблюдение за птицами, треккинг. Кроме того, в программу будет входить создание базы данных, программа по сохранению и восстановлению лесов в секторе Ла-Ольга, мониторинг и контроль качества воды и стока в точках, определенных как критические для регистрации ожидаемых улучшений, создание и обслуживание объектов.

Этот проект должен создать сильное чувство принадлежности к сообществу, поскольку от людей напрямую зависит правильное функционирование и координация мероприятий, предлагаемых экопарком. По сути, самым важным уроком стало установление прочных отношений с лидерами общины для улучшения коммуникации и мотивации для правильного развития проекта.

Основы политики в области перехода на низкоуглеродный морской транспорт на Маршалловых островах

Национальный флот Республики Маршалловых Островов (РМО) сильно зависит от импорта топлива и поэтому является значительным источником выбросов парниковых газов. Двусторонняя программа "Переход к низкоуглеродному морскому транспорту (LCST)", реализуемая РМО и Gesellschaft für internationale Zusammenarbeit (GIZ), направлена на поддержку процессов планирования и принятия решений правительством РМО в отношении низкоуглеродного будущего и сокращения выбросов ПГ от внутреннего морского транспорта посредством консультаций, исследований, обучения, координации политической поддержки РМО и содействия выполнению обязательств РМО в рамках РКИК ООН по достижению сокращения выбросов ПГ от внутреннего судоходства на 40% ниже уровня 2010 года к 2030 году и полной декарбонизации к 2050 году.

Правительство Маршалловых Островов основало и является активным членом Коалиции за высокие амбиции в области судоходства (SHAC) в ИМО и РКИК ООН, и благодаря их амбициям группа сторонников амбициозного вклада морского транспорта в достижение климатических целей растет. В связи с пандемией COVID-19 международные встречи и конференции высокого уровня в значительной степени проводятся дистанционно.

Развитие и содействие развитию потенциала в рамках проекта LCST направлено на расширение знаний различных министерств РМО о структурах ИМО и способах участия в форумах и переговорах высокого уровня, таких как РКИК ООН. РМО играет ключевую роль в достижении амбициозных целей, и климатическое лидерство постоянно развивается при поддержке партнеров РМО. Благодаря семинарам, поддержке по методам ведения переговоров и работе со СМИ, повышается видимость и признание, а голос РМО слышен на международной арене.

Совместно с компанией Independent Diplomat проект поддерживает правительство РМО в активном участии в политических переговорах и конференциях высокого уровня, таких как Коалиция за высокие амбиции и ИМО.

Важное значение имеет разработка ресурсов для дистанционного обучения, презентаций и кратких обзоров по вопросам смягчения последствий изменения климата в судоходстве, чтобы дать общее представление о выбросах в атмосферу и проблемах изменения климата на морском транспорте

Разработка международных мер реагирования и рамочных программ по борьбе с изменением климата в судоходном секторе и проведение информационных сессий на базе Интернета по вопросам смягчения последствий изменения климата в судоходстве и на морском транспорте способствуют проведению семинаров в регионе и других МОРАГ.

Освещение прошлой и текущей деятельности ИМО и более широкой отрасли позволяет партнерам получить информацию о соответствующих дебатах, ведущих к принятию и реализации позиций, стратегий и деклараций на международных форумах высокого уровня.

Устойчивый морской транспорт в лагуне и между атоллами Маршалловых островов

Ри Маджол, народ Маршалловых островов, на протяжении веков славился своими превосходными навыками строительства лодок и мореплавания. Они часто путешествовали между своими атоллами (для торговли и войны) на больших морских каноэ, называемых валап (некоторые из них длиной 100 футов). В лагунах их низменных коралловых атоллов паруса меньших по размеру каноэ с аутригерами быстро перемещались внутри лагуны, собирали пищу и ловили рыбу. Амбициозные цели Маршалловых островов в области морского транспорта стали для нас основной движущей силой и мотивацией для перехода к созданию низкоуглеродного флота для Маршалловых островов для транспортировки внутри лагун и между атоллами. В настоящее время готовится к строительству учебное судно длиной 150 футов. Учебное судно должно быть построено и передано РМО ко 2-й половине 2022 г. После согласования проекта начался процесс исследования рынка с целью выявления верфей, заинтересованных и способных построить новое судно в соответствии с проектом тендера. Подход к морской подготовке на Маршалловых островах четко ориентирован на обучение морскому транспорту с низким уровнем выбросов и будет готовить будущих моряков для работы в составе национального флота.

Сегодня традиционные каноэ с аутригерами больше не используются для межатолловых путешествий на РМО. Традиционные межатолловые рейсы прекратились, и ни одно из традиционных межатолловых каноэ (Walap) не сохранилось до наших дней. В настоящее время морские перевозки в основном осуществляются государственной компанией Marshall Island Shipping Corporation (MISC) и частными подрядчиками с помощью обычных однокорпусных грузовых судов с двигателями, что приводит к выбросам и влияет на изменение климата.

Фрахтование парусного грузового судна SV Kwai на период с сентября по конец декабря 2020 года показало, насколько важна подготовка кадров для возрождения парусных судов, которые открывают путь к созданию в РМО транспортной системы с низким уровнем выбросов в атмосферу в будущем. Тренировки по парусному спорту впервые прошли на SV Kwai с участниками, уже зачисленными в MISC. Тренировка проводилась с намерением совершить плавание в лагуне Маджуро. Цель заключалась в обучении операциям на "Квай" под парусом и в практической подготовке экипажа MISC вместе с экипажем SV Kwai из Кирибати, США и Австралии. По окончании тренинга была проведена оценочная встреча, чтобы зафиксировать положительные результаты и обобщить улучшения для предстоящих тренингов в будущем. Тренинги уже дали первое представление о потребностях в обучении для морского сектора РМО.

Маркетинг и сотрудничество с частным сектором туризма

НП NEPL расположен в одной из самых отдаленных частей страны, вдали от основных туристических центров и аэропортов. Чтобы привлечь посетителей в эту отдаленную часть страны, необходимы четкий маркетинг, отличная репутация и сотрудничество с ТО и турагентами.

  • Тесное сотрудничество с частным сектором (ТО, турагентства, отели и т.д.),
  • Обновленные, привлекательные и всеобъемлющие маркетинговые ресурсы,
  • Медиа экспозиция,
  • Награды.
  • Тесное сотрудничество с ТО и турагентами очень важно, если вы находитесь в отдаленной части страны. Помимо организации транспортного обслуживания посетителей, ТО и турагенты также могут предоставить фантастические возможности для маркетинга и международной известности направления.
  • Бывшие клиенты являются отличными маркетинговыми агентами, особенно для внутреннего туризма.
  • Награды и положительная международная известность способствуют хорошему сотрудничеству с правительственными партнерами.
Приглашаем гидов и капитанов

Призыв властей аккредитовать гидов и капитанов для работы на охраняемых территориях.

Гиды и капитаны, которые получат сертификат.

Получение фундаментальных знаний о ПА, а также о законодательстве и стандартах туризма.

Поставщики туристических услуг, заинтересованные в обучении.

Изменение поведения гидов и капитанов за счет получения знаний об ООПТ, ее зонировании, законодательстве, биологическом значении видов и их поведении.

Принятие ООПТ как своей собственной

Стратегические альянсы с различными партнерами

Регентом по охране окружающей среды является Министерство охраны окружающей среды, и мы работаем с ними с 1998 года, но в 2017 году мы подписали соглашение о сотрудничестве, чтобы минимизировать конфликт между ягуаром и человеком с помощью проекта превентивного управления для поиска решений. Мы также заключили союз с USFWS для работы над планами управления фермами, мерами по борьбе с хищниками, мониторингом с помощью камер и ошейников с ягуаром. Мы сотрудничаем с Программой малых грантов/ПРООН/ГЭФ и работаем над проектом мониторинга с помощью фотоловушек в Дарьене, а также оказываем поддержку/консультации общественным организациям, чтобы сообщества знали, как решить проблему и вывести на новый уровень то, что происходит в их районах. Nat Geo поддерживает нас в самом масштабном проекте мониторинга с помощью фотоловушек в Панаме, в Дарьене, а также помогает нам в распространении информации и коммуникации на международном уровне. Совместно с Медицинским институтом Говарда Хьюга (HHMI) мы проводим научные исследования с использованием фотоловушек, а также распространяем информацию о том, что мы находим в Национальном парке Дарьен, через их цифровые платформы. Другие важные союзы - с Министерством туризма, ANAGAN, ISA, Панамским университетом, UNEP. Мы работаем с некоторыми группами коренного населения и более чем с 10 общественными организациями по всей стране.

Каждый из альянсов важен, поскольку некоторые из них работают над схожими, но не одинаковыми проблемами, и все они взаимосвязаны, так что эти проекты являются среднесрочными и долгосрочными, а те, в которых участвуют сообщества, могут быть очень долгосрочными, и мы говорим как минимум о 6 годах. А чтобы это произошло, необходимо создать альянс с людьми, сообществами, лицами, принимающими решения, и исполнительными агентствами, донорами, необходимо доверие и умение работать в команде, и мы добились этого со всеми. Никогда не принижайте человека, который хочет помочь.

Каждый из альянсов важен, поскольку некоторые из них работают над схожими, но не одинаковыми проблемами, и все они взаимосвязаны, так что эти проекты являются среднесрочными и долгосрочными, а те, в которых участвуют сообщества, могут быть очень долгосрочными, и речь идет как минимум о 6-10 годах. А чтобы это произошло, альянсы с людьми, сообществами, лицами, принимающими решения, и исполнительными агентствами, донорами, должны иметь доверие и уметь работать как одна команда, и мы достигли этого со всеми. Никогда не стоит недооценивать человека в общине, который хочет помочь, всегда выслушайте его, а затем найдите путь вперед.