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参加型放牧地管理と計画の枠組み

グッドガバナンスには参加も含まれるが、それは受益者のエンパワーメントとコミュニティ間の計画立案の改善に役立つからである。従って、参加型放牧地管理計画(PRMP)は、特定の文脈における様々な用途にアプローチを適応させることができる枠組みを提供するものである。このようなユニークな特徴には、規模、関与するステークホルダー、季節的な移動などが含まれる。PRMPの目的は、放牧地における自然資源管理のユニークな枠組みを考慮しながら、簡素で実践的な方法で参加型放牧地管理計画を促進することである。

  • 関係ステークホルダーが関心を表明し、将来の放牧地利用と管理についてコンセンサスを得るための継続的な対話
  • 全てのステークホルダーが最初の対話、地図の作成、議論、合意に参加する包括的なプロセス。
  • 地元の知識を活用し、科学的知識と統合して計画プロセスを形成する。
  • 利害関係者が合意した戦略的介入策をどのように実施するかを形作る行動計画の策定に焦点を当てた、行動指向のもの。

持続可能な放牧地管理のためには、地元の牧畜コミュニティを含めた全体的でボトムアップの参加型アプローチを用いることが重要である。そうでなければ、せっかくの努力が水の泡になりかねない。したがって、ツールを特定の文脈や生態系に適合させることが不可欠である。また、より良い放牧地の運営管理を確実にするために、解決策に付随するトレーニングを導入し、環境の変化や予測に適応できるシンプルさと管理上の柔軟性を促進する必要がある。SRMツールキットは、様々なシナリオに適合する様々な手法を組み合わせたものであり、受益者からも好意的なフィードバックを得ていることから、複製可能性は高い。

ソーシャル・メディエーターズ・ネットワーク(SMN)

SMN は、訓練を受けたソーシャル・メディエーターが経験を交換し、懸念を提起し、経験豊富 なソーシャル・メディエーターに助言を求めるためのアクセス可能なフォーラムを持つ機会を提 供するために、2020 年 9 月に発足した。さらに、現地での経験に基づき、将来的な機会のためにフィードバックを提供し、持続可能性、自己学習、エンパワーメント、インクルージョンを最大化するために、既存のソーシャル・メディエーターズ・ネットワークの文脈の中でイニシアチブをとることができる。SMNは水平的な構造を採用しており、どのメンバーも自分のイニシアティブを持ち、それをグループに提示することができる。ネットワークの後方支援はICLAIMが行っている。

ネットワーク、テクノロジー、デジタル・ネットワーク・アプリケーション(現在開発中)

COVID19のパンデミックによって通常の業務が中断されたことを考慮しても、ネットワーク・メンバーはこれまでに2回の会議を開催し、ネットワークの将来的な支援のための提案に貢献することができた。インターネットを主なコミュニケーションツールとして使用することで、ネットワークは3大陸にまたがる国々からの参加を可能にした。現在、ネットワーク・メンバー同士がより一貫して連絡を取り合えるよう、アプリを開発中である。

ソーシャル・メディエーション研修ワークショップとマニュアル

ソーシャル・メディエーション(SM)は、激動の時代に、世界中の個人やコミュニティを最前線に置き、社会的文脈における紛争に用いられる紛争解決ツールである。このプロジェクトでは、グループ・ダイナミクス、アイデンティティ、社会変化、移行に関する理論的概念を用い、パンデミックの社会経済的影響から派生した、人々を新たな形で分断する緊張に対する具体的な解決策を提案している。トレーニング・ワークショップでは、「トレーナーを養成する」アプローチを採用しているため、相乗効果が期待でき、世界中のコミュニティでこの方法論が広まることを奨励している。同時に、すべての参加者、ネットワーク・メンバー、関係者は、双方向の対話プロセスを通じて、互いに学び合う。また、パートナーの直接的かつ積極的な貢献により、グローバル・ソーシャル・メディエーション・マニュアルの作成も構想している。

グローバルネットワーク、テクノロジー、ローカルエキスパート

ワークショップは、これまでの経験を踏まえ、プロジェクトの拡大に必要なさらなるトレーニングや情報、専門知識について参加者からフィードバックを収集し、成果物の作成に役立てるとともに、今後の活動計画を立てるための双方向的な方法となっている。活動は、2018年に発行された「ソーシャル・メディエーション・ハンドブック」に基づいている。このハンドブックとワークショップに基づくマニュアルは、収集した知識を保存し、長期的な持続可能性を確保するための強力なリソースであることが証明されている。

持続可能な生活

エコパークは、流域を囲むコミュニティの参加者全員にとって新たな収入源となり、エコパークでのあらゆる活動や、保育園、自然保護センターなどの持続可能なプロジェクトからもたらされる。

コミュニティの人々は、観光客の送迎、宿泊、エコロジー活動のガイド、バードウォッチング、トレッキング活動など、エコパークに関連する活動に直接携わる機会を得る。また、データベースの作成、ラ・オルガ・セクターにおける保全と植林プログラム、水質と流量のモニタリングと管理、改善される見込みのある重要なポイントの記録、サイトの作成と維持管理も含まれる。

なぜなら、エコパークが提供する活動の正しい運営と調整を直接的に確立するのはコミュニティだからである。実のところ、最大の教訓は、プロジェクトを正しく発展させるためのコミュニケーションとモチベーションを高めるために、地域のリーダーと強い関係を築くことだった。

マーシャル諸島の低炭素海上輸送への移行範囲における政策枠組み

マーシャル諸島共和国(RMI)の国営船隊は輸入燃料に大きく依存しているため、温室効果ガス排出の大きな原因となっている。RMIと国際協力機構(GIZ)が実施する二国間プログラム「低炭素海上輸送への移行(LCST)」は、コンサルティング、研究、研修、RMIへの政策支援の調整を通じて、RMI政府の低炭素の将来と国内海上輸送からのGHG排出削減に関する計画・意思決定プロセスを支援し、2030年までに国内海運からのGHG排出量を2010年比で40%削減し、2050年までに完全脱炭素化を達成するというUNFCCCの下でのRMIの公約を実現することを目的としています。

マーシャル諸島政府は、IMOとUNFCCCにおいて、海運のための野心的共同体(High Ambition Coaltion for Shipping:SHAC)を設立し、積極的なメンバーとして活動しており、その野心的な姿勢により、気候変動目標に対する海上輸送の野心的な貢献を支持するグループが拡大している。COVID-19の大流行により、国際会議やハイレベルの会議が遠隔地から行われることが多くなっている。

LCSTプロジェクトの下での能力開発と促進は、RMIの様々な省庁がIMOの構造やUNFCCCのようなハイレベルなフォーラムや交渉に貢献する方法についての知識を高めることを目的としている。RMIは、野心的な目標を確保する上で重要な役割を果たしており、RMIに対するパートナーの支援により、気候変動に対するリーダーシップが継続的に発展している。ワークショップや交渉技術に関する支援、メディアへの働きかけを通じて、RMIの知名度と認知度が向上し、RMIの声が国際舞台で聞かれるようになりました。

独立外交官(Independent Diplomat)と共に、このプロジェクトは、高 野心連合(High Ambition Coalition)やIMOのようなハイレベルの政 策交渉や会議に積極的に参加するRMI政府を支援する。

海上輸送における大気排出と気候変動問題の概要を提供するため、海運における気候緩和に関する遠隔学習資料、プレゼンテーション、概要を開発することは非常に重要である。

海運部門による気候変動への国際的な対応と枠組みを開発し、海運と海上輸送における気候緩和に関するウェブベースの情報セッションを配信することは、この地域や他のSIDSにおけるワークショップの促進に役立つ。

過去や現在進行中のIMOの活動や、より広範な海運業界を紹介することで、パートナーは、国際的なハイレベルフォーラムでの立場、戦略、宣言の採択と実施につながる関連する議論についての知識を得ることができる。

マーシャル諸島のラグーン内と環礁間の持続可能な海上輸送

リ・マジョル、マーシャル諸島の人々は、何世紀にもわたって優れた船作りと航海技術で知られていた。彼らは、ワラップと呼ばれる沖合の大きなカヌー(全長100フィートもある)で、環礁間を頻繁に行き来していた(貿易や戦争のため)。低地の珊瑚礁環礁のラグーンには、ラグーン内での迅速な移動、食料収集、漁業のために小型のアウトリガーカヌーの帆が張られていた。マーシャル諸島の海運分野における野心的な目標は、私たちにとって、ラグーン内や環礁間の輸送のためにマーシャル諸島の低炭素船団を追求し、移行していくための主な原動力であり、動機となっている。 現在、150フィート(約155メートル)の練習船が建造されようとしている。設計の合意後、入札設計で立案された新造船建造に関心があり、建造能力のある造船所を特定するため、異議申し立てによる市場調査プロセスが開始された。 マーシャル諸島の海上訓練アプローチは、低排出海上輸送教育に明確な焦点を設定し、国家船団運航者の一員として将来の船員を訓練する。

今日、伝統的なアウトリガーカヌーのデザインは、RMIの環礁間航海には使われなくなっている。伝統的な環礁間航海は中止され、伝統的な環礁間カヌー(ワラップ)も今日まで一艘も残っていない。現在、海上輸送業務は、主に政府所有のマーシャル・アイランド・シッピング・コーポレーション(MISC)と民間業者によって、モーター駆動のエンジンを搭載した従来の単船型貨物船で行われており、排出ガスや気候変動への影響を引き起こしている。

2020年9月から12月末までの期間、SV Kwai(帆船貨物船)のチャーターが行われ、RMIにおける将来の低排出輸送の道を開く帆船の再生に、いかに訓練が不可欠であるかが示された。セーリング訓練は、MISCがすでに参加者を募っているSV Kwaiで初めて行われた。この訓練は、マジュロのラグーンを航行する目的で行われた。キリバス、米国、豪州のSVクワイ乗組員とともに、MISCの乗組員を実地に訓練することで、クワイの帆走作業を教育することが目的であった。訓練終了後、評価会議が開かれ、肯定的な結果を把握し、今後の訓練に向けた改善点をまとめた。この研修により、RMIの海事部門に対する研修ニーズが初めて明らかになった。

マーケティングと観光民間部門との協力

NEPL NPは、観光の中心地や空港から遠く離れた、国内でも最も人里離れた場所に位置している。この辺境の地に観光客を誘致するには、明確なマーケティング、優れた評判、TOや旅行代理店との協力が不可欠である。

  • 民間部門(TO、旅行代理店、ホテル等)との緊密な協力、
  • 更新された魅力的で包括的なマーケティング資料
  • メディアへの露出
  • 受賞歴
  • 国内の遠隔地にある場合は、TOや旅行代理店との緊密な連携が不可欠である。訪問者への交通手段の手配に加え、TOや旅行代理店は、デスティネーションに素晴らしいマーケティングや国際的な知名度の機会をもたらすことができる。
  • 元顧客は、特に国内観光のための優れたマーケティング・エージェントである。
  • 受賞歴や積極的な国際的露出は、政府関係者との良好な協力関係を強化する。
ガイドとキャプテンの募集

保護区で働くガイドやキャプテンを認定するよう、当局が呼びかけている。

資格を取得するガイドと船長。

PAの基本的な知識、法律、観光基準の習得。

学習意欲のある観光サービス提供者。

保護区、ゾーニング、法律、種の生物学的重要性、彼らの行動に関する知識を得ることによる、ガイドと船長の行動の変化。

保護区を自分たちのものとして利用する

さまざまなパートナーとの戦略的提携

環境に関する摂政は環境省であり、私たちは1998年から彼らと協働してきましたが、2017年には予防管理プロジェクトを通じてジャガーと人間の衝突を最小限に抑え、解決策を模索するための協力協定を結びました。また、 USFWSとの提携を実現し、農場管理計画、捕食対策、ジャガーとのカメラや首輪によるモニタリングに取り組んでいます。私たちは小規模助成金プログラム/UNDP/GEFと協力し、ダリエンにおけるカメラトラップ監視プロジェクトに取り組んでいる。また、地域社会が自分たちの地域で起きていることを解決し、新たなレベルに引き上げる方法を知ることができるよう、地域社会に根ざした組織への支援/助言も行っている。 ナット・ジオは、ダリエンにおけるパナマで最も大規模なカメラトラップ監視プロジェクトを支援するとともに、国際レベルでの普及活動やコミュニケーションにも協力している。ハワード・ヒュージ医学研究所(HHMI)とは、カメラトラップを使った科学的研究に取り組むとともに、ダリエン国立公園で見つけたものをデジタルプラットフォームを通じて普及、伝達、教育している。その他、観光省、ANAGAN、ISA、パナマ大学、UNEPとも重要な提携関係を結んでいる。また、パナマ全土の先住民グループや10以上のコミュニティ組織とも連携しています。

アライアンスのひとつひとつが重要であり、中には同じような問題に取り組んでいるものもあるが、そうでないものもある。また、すべてのアライアンスが絡み合っているため、これらのプロジェクトは中長期的なものとなり、コミュニティが関与するプロジェクトは超長期的なものになる。そのためには、人々、コミュニティ、意思決定者、実施機関、ドナーとの連携が必要であり、信頼関係がなければならない。助けたいと思う人を決して軽んじてはならない。

アライアンスのひとつひとつが重要であり、そのなかには同じような問題に取り組んでいるものもあるが、同じ問題ではないものもある。そのためには、人々、コミュニティ、意思決定者、そして実施機関であるドナーとの連携が信頼関係を築き、チームとして機能する必要があります。私たちは皆と一緒にこれを達成してきました。助けたいと願う地域の人々を過小評価することなく、常に耳を傾け、そして進むべき道を見つけるのです。