Si bien no es fácil recuperar el hábitat del banco de arena, sí es posible rehabilitar los manglares locales que han sufrido un declive en los últimos años, con el fin de aumentar la capacidad del hábitat del manglar local para sustentar a la langosta en sus primeras fases de desarrollo. Este último se ha concentrado en 480 hectáreas cercanas a las comunidades de pescadores de langosta, y tiene como objetivo revitalizar las poblaciones de langosta madura que salen al mar y aumentar así la capacidad de adaptación de estas poblaciones frente a los riesgos climáticos.

Durante el diseño y la ejecución de este proyecto se inició un proceso amplio e iterativo de participación de las partes interesadas. El proceso consistió en un "programa continuo" de consultas con los residentes locales, representantes de la escuela local, profesionales, personal municipal y muchas otras personas, con el fin de dar a conocer la modernización del sistema de SuDS, sus beneficios y costes, y obtener las opiniones del público sobre el diseño deseado. Para ello se celebraron reuniones periódicas, talleres comunitarios y encuentros informales en eventos deportivos y culturales. El enfoque fue cada vez más abierto y consultivo, y aproximadamente una quinta parte de los inquilinos de la zona participaron en reuniones de diálogo sobre el proyecto. Entre otros temas, se debatieron con los residentes cuestiones de seguridad relacionadas con las zonas de aguas abiertas (por ejemplo, las piscinas de retención), así como la posible pérdida de determinadas oportunidades recreativas en la zona. En muchos casos, los comentarios y preocupaciones de las partes interesadas se tuvieron en cuenta y se abordaron en los planes de SuDS rediseñados.

La colaboración entre la empresa de vivienda de Malmö, el agua de Malmö y los urbanistas fue un ingrediente fundamental para la ejecución de este proyecto. Cada uno de estos socios tuvo que aportar sus conocimientos técnicos para garantizar un diseño adecuado, y la financiación del proyecto también se llevó a cabo en colaboración. Otros componentes de esta fructífera asociación fueron el compromiso de las partes interesadas, la presencia de conocimientos técnicos sofisticados y una directiva política de alto nivel en apoyo de la experimentación. El conocimiento de los ecosistemas locales no era crítico, pero los diseñadores del proyecto debían poseer un conocimiento muy detallado de la frecuencia y gravedad de las inundaciones locales.

En el Proyecto Wallasea, la elevación del terreno y la ingeniería paisajística se abordaron de forma innovadora mediante la creación de una novedosa asociación público-privada. Los materiales del proyecto de construcción del túnel de Crossrail se transportaron a una zona costera baja con alto riesgo de inundación para elevar el terreno. El proyecto sentó así un precedente en el uso de materiales en gran parte residuales generados por un gran proyecto de infraestructuras para cumplir objetivos de conservación de la biodiversidad y adaptación al cambio climático en otros lugares. La financiación corrió a cargo tanto de la empresa privada Crossrail como de la Agencia de Medio Ambiente, y todas las partes se beneficiaron de las ventajas económicas y medioambientales derivadas del reciclado de los materiales sobrantes. Con Crossrail como socio en la ejecución, el proyecto representa una asociación entre el mayor proyecto europeo de ingeniería civil y el mayor proyecto europeo de creación de hábitats intermareales.

El proceso de ejecución comenzó con la fundación de PHOENIX-See Entwicklungsgesellschaft (EG ) -como filial de la empresa municipal de servicios públicos- para gestionar este proyecto a gran escala. Se contrató a un jefe de proyecto externo y a oficinas de ingeniería especializadas. La EG participó en todos los temas relacionados con la gestión del agua del Emscher y el lago Pheonix. Desde el punto de vista gubernamental, un gran número de organismos participaron en el proceso. La participación pública se llevó a cabo a través de reuniones y debates formales e informales. También fueron importantes los estudios de viabilidad y evaluación iniciados en 2001 para mejorar el diseño de la solución y convencer a los responsables de que los riesgos implicados eran aceptables. El plan se aprobó finalmente en 2005, y las operaciones de excavación empezaron en 2006. Un año después, el nuevo colector de aguas residuales estaba terminado y en 2009 el renacido Emscher empezó a fluir por su nuevo cauce. Finalmente, el lago se inundó en 2010 y se inauguró oficialmente en 2011. La construcción de viviendas a lo largo del lago comenzó en este periodo y en 2013 la Entwicklungsgesellschaft "entregó" el lago de nuevo a la ciudad de Dortmund.

Como esta solución sirve a varias metas y cumple varios objetivos, fue posible conseguir financiación suficiente de diversas partes, dominios y organismos de financiación para cubrir toda la ejecución del proyecto. En el caso de la creación del lago Phoenix, esto incluía financiación para la gestión del agua por parte de la junta del agua; financiación para la ecología por parte del programa de financiación ecológica del estado federal; financiación para el desarrollo urbano por parte de etc. La junta del agua, por ejemplo, aportó la cantidad de dinero que ya estaba presupuestada para la construcción de una cuenca de retención de inundaciones. Esta balsa ya no era necesaria, puesto que la solución del lago ya cumplía la función de retención de inundaciones requerida. Algunas posibles fuentes de financiación adicionales ni siquiera se utilizaron al final, porque habrían ralentizado la comercialización de los bienes inmuebles y habrían vinculado el proyecto a ciertas restricciones, no deseadas por los responsables de la toma de decisiones.

Para encontrar una solución EbA para, por ejemplo, el desarrollo de una zona en la que están interesados múltiples agentes, es importante combinar sinérgicamente diversos intereses, ambiciones, retos y objetivos.

Este proceso había sido dirigido por el Departamento General de Administración de Tierras (GDLA) y el Departamento de Evaluación y Valoración del Impacto Ambiental (DAEIA) de la Administración de Medio Ambiente de Vietnam (VEA), con el apoyo técnico de la GIZ y en colaboración con el Instituto de Estrategia y Política para los Recursos Naturales y el Medio Ambiente (ISPONRE). Se trata del primer esfuerzo realizado en este sentido en Vietnam sin precedentes. La EAE constituye una herramienta de primera línea para integrar una serie de preocupaciones relacionadas con la sostenibilidad en las llamadas decisiones "estratégicas" en todo el mundo. Esto se refleja, por ejemplo, en el creciente abanico de cuestiones que se espera que abarquen tanto la EIA como la EAE: desde la salud y el bienestar humanos hasta la adaptación al cambio climático. Vietnam cuenta con un sistema de EAE bastante bien institucionalizado, ya que la primera legislación se introdujo en 2005 y en 2011 se aplicó un marco jurídico de segunda generación. Así pues, la EAE se considera una buena oportunidad/vehículo para incorporar el tema de la AbE al proceso de planificación estratégica. Los impactos esperados incluyen una mejora del marco normativo para la integración de la AbE en el proceso de EAE y el proceso de planificación en Vietnam.

Las instituciones provinciales (funcionarios gubernamentales e instituciones de formación) desarrollan capacidades para integrar la AbE basándose en una estrategia de desarrollo de capacidades (EDC) en 4 dimensiones: personas, organizaciones, redes y cooperación, y condiciones marco. La EDC y su puesta en marcha incluyen los siguientes pasos: 1. 1. Evaluación de la capacidad y las necesidades de a) los grupos destinatarios en materia de conocimientos y hábitos de aprendizaje sobre AbE mediante entrevistas b) 10 posibles proveedores de servicios de formación teniendo en cuenta las experiencias de formación de organizaciones internacionales (UICN, WWF, PNUD). 2. Elaboración de materiales de formación a medida sobre la GIZ "Integración de la adaptación al cambio climático en el desarrollo con un enfoque en la Adaptación basada en los ecosistemas" basado en el Método de Casos de Harvard y adaptado al contexto vietnamita con la terminología del informe SREX del IPCC. 3. 3. Llevar a cabo una prueba de formación para elaborar conceptos didácticos y temas clave que tengan en cuenta las diferencias culturales. Llevar a cabo ToTs para los proveedores de servicios de formación para institucionalizar la formación EbA a largo plazo. Se formó a 25 participantes de 4 proveedores de servicios de formación con experiencia diferentes en Vietnam. 5. 5. Impartir formación a medida para el personal técnico provincial por parte de los proveedores de servicios basándose en las experiencias de los CDC.