これまで世界遺産を中心とした様々な文化観光活動や祭りから排除されていた地域住民が、自主的に村の活動を主催するようになり、イベントの実施・運営能力を高めていった。

初期の住民グループは、2017年から水原ヘリテージ・ナイトウォークの運営に交通整理スタッフとして参加するようになった。水原華城が世界遺産になったことを祝う「夜の華城」、「世界遺産フェスティバル」、「メディア・アート・ショー」など、開催される祭りが増えるにつれ、住民の仕事も増えていった。

ヘングン村協同組合は2021年5月31日に設立され、46人の組合員で構成されている。主な業務内容は、観光客向けのコンテンツやアクティビティの作成である。
同協会は、韓国語で友人を意味する「ジギ」と名付けられた4つの小グループで構成されている：

• ヘングンジギは、イベントのサポート、情報提供、衛生管理、活動の運営に重点を置いている；
• ドンヘンジギ：村巡りの内容やストーリーを作るグループ；
• 食に関する研究と教育を推進し、共有するスラジギ ；
• 活動のモニタリングと評価を行うグループ「チョンニョンジギ」。

都市部での森林再生が最も必要とされる地域が特定されると、学校での森林再生活動を展開できる可能性のある学校が選ばれた。その後、該当する教育省とプロジェクトを共有し、選ばれた学校の実行可能性を検証した。こうして、ボカ・デル・リオ自治体にあるアルフォンソ・アロヨ・フローレス小学校がこの活動の対象に選ばれた。同校を訪問し、学校当局にこの活動を紹介・説明し、森林再生活動の実施に向けた協力と支援を求めた。

次の段階は、土壌の肥沃度を分析するために介入地域の診断調査を実施することで、さらにドローンによる飛行を行い、介入の設計を作成した。この設計は、学校コミュニティによって検証され、植生やその他の生態学的プロセスの発達を促進する高多様性・高密度植林アプローチである宮脇方式に基づいている。

植林活動の実施は2段階に分けられた。第1段階は、環境意識と教育に焦点を当てた。都市環境における樹木の重要性、宮脇の森の原則、森林再生プロセスにおける重要なポイントについて、児童、青少年、教師を含む学生コミュニティに対して説明が行われた。アクセスしやすく、年齢に合った言葉を使い、有意義な学習を促進するために積極的な参加を促した。第2ステージでは、前ステージで得た知識を実践し、子どもたちとともに学校の森林再生を行った。

この経験は、緑のインフラを目に見える形で改善するだけでなく、生徒たちの意識を高め、感覚的に森林再生のプロセスを体験する機会にもなった。

この段階の目的は、メキシコの沿岸5都市（ベラクルス州ボカ・デル・リオ、ユカタン州メリダ、オアハカ州サン・マテオ・デル・マール、ナヤリット州テピック、バハ・カリフォルニ ア州ティフアナ）において、都市再植林の必要性について情報に基づいた意思決定を行うためのツール大要を作成することであった。

1. ランドスケープ・スケールのツールの大要が作成された：

• 都市の樹木が提供する生態系サービスの経済評価。
• 正規化植生指標（NDVI）マップ
• 緑景指数マップ（GVI）
• 固定汚染源マップ（FFC）
• 子どもの自然へのアクセス公平性指数マップ
• 都市ヒートアイランドマップ（UHI）

2. 効率的な都市樹木管理のためのベースラインは、各都市の道路軸と島を代表する高解像度のデジタルインベントリーの通りごとの詳細な構成要素によって精緻化された。このインベントリーは、既存の樹木とそのメンテナンスの必要性を記録するだけでなく、植栽可能なスペースを特定し、各エリアの適切な特性や各サイトに植栽できる樹木の種類を特定し、カタログ化した。このような総合的なアプローチにより、より正確で持続可能な計画が可能になり、樹種の選択が最適化され、都市樹木の健全性と生物多様性が向上する。

3. さらに、教育や設計のためのツールも作成された。都市再植林のための実践ガイドと、気候変動に配慮した再植林のための2種類の植物パレットが作成された。

手の届きにくい場所へのアクセスを容易にするだけでなく、セイルボートは科学計測機器を配備するための便利な輸送手段でもある。ボートは、海洋での展開のためだけでなく、常設のセンサーによる継続的な計測のためにも科学機器を運ぶことができる。レース艇のスピードは、異なる場所からのデータを短時間で取得できることを意味し、ほとんどの調査船では達成できないことである。ヨットはまた、結果をリアルタイムで共有できる技術や、ヨットの船上から必要不可欠な海洋データを記録する装置であるOceanPackなど、新しい研究技術や手法の試験やテストにも使用できる。

レースにおいて、気象観測装置を搭載することは、科学パートナーにとって有益であるだけでなく、レース参加者自身にとっても有益である。

データ収集にレーシングヨットを使用することで、他のヨットだけでなく、漁船や商業船など他の船にも計測装置を設置・配備する道が開かれる。

このビルディング・ブロックは、効果的なマングローブ再生のイニシアチブを実施し、維持するために必要な知識、スキル、ツールを地域コミュニティ、政府機関、その他のステークホルダーに提供するものです。戦略的な関与と能力開発の取り組みを通じて、関係者はコミュニティベースの生態系マングローブ再生（CBEMR）に必要な技術的専門知識と資源を身につけることができる。これらの取り組みには、コミュニティや組織内で知識の普及や実践的な再生活動の触媒として活動するCBEMRチャンピオンを特定し、訓練することが含まれる。

国際湿地保全連合は、CBO、CFA、KFS、KEFRI、KMFRI、ラム郡政府、WWF や北部放牧地トラストなどの CSO を含む主要な政府機関を通じて、ラムやタナの地域コミュニティを巻き込み、キャパシティビルディング活 動を開始した。女性が参加者の50％を占め、マングローブの実地回復作業で主導的な役割を果たした。トレーニング・セッションでは、CBEMRのアプローチに基づいた健全なマングローブの再生技術が英語で行われ、より理解しやすいようにスワヒリ語に翻訳された。これらのセッションは、実践的で親しみやすいマングローブの科学と土着の知識を統合し、包括性とコミュニティのオーナーシップを育むものであった。

さらに、ステークホルダーには、塩分や酸度のテストを行うための屈折計やpHストリップなどの簡単な道具と、モニタリングや順応的管理を支援するためのリソースが提供された。

CFA、BMU、若者グループ、女性グループ、政府機関から指名されたCBEMRチャンピオンは、こうした取り組みをさらに強化した。これらのチャンピオンは、コミュニティの動員、意識の向上、修復活動の実施、進捗状況のモニタリング、生態学的・社会的評価の実施を支援している。また、政府機関のチャンピオンは、各機関やコミュニティ内での継続的な能力開発を確実にするため、トレーナー・オブ・トレーナー（ToT）の役割も果たしている。

ラムや他の場所での最初のトレーニングの成功に基づき、ラムKFSの職員は、ウェットランド・インターナショナルとともに、この知識を主にKFS内の政策や管理レベルで、他の主要な利害関係者に広める必要性を認識しました。KFSとMAPとのパートナーシップのもと、私たちはKFSのシニアマネージャーや沿岸林マネージャー、クワレ県、キリフィ県、モンバサ県、タナ川県、ラム県の環境局長、ケニア林業学校とケニヤッタ大学の学識経験者、グローバル・マングローブ・アライアンスのパートナー組織であるIUCN、WWF、TNC、西インド洋マングローブネットワークの代表者、環境問題を専門とする地元のジャーナリストを対象としたCBEMR管理研修を開催した。

CSOやグローバル・マングローブ・アライアンス、その他のパートナーとの協力により、マングローブ地域全体で定期的なトレーニングや知識の共有活動が可能になり、このイニシアティブのリーチとインパクトが強化された。

オーシャンレース・チームの持続可能性憲章と行動規範は、持続可能な運営と健全な海洋の支援に対するフリート全体のコミットメントを表明するために、チームと共同で作成された。この憲章には、擁護、科学、学習、運営というテーマが含まれている。この憲章は、持続可能なセーリング、チーム、個人の行動を通じて、すべてのチーム、スタッフ、セーラーが海のために立ち上がることを目指している。

科学面では、チームは以下のことに同意することを誓約しなければならない：

• 科学に基づいた意思決定をサポートすること。
• 海に関する知識と理解を深めることに参加すること。
• 船上で科学機器を使用すること
• 船員および市民科学プログラムへの参加
• オーシャンレースと共同で「国連海洋科学の10年」に貢献。

憲章に科学を盛り込み、関係者にセーリングレースに出場しながら科学に関連するさまざまな活動を行うことを義務づけることで、レースの実践に科学を中核的価値として組み込む。これは、スポーツの世界ではユニークなことで、チームやアスリートは、既存のスポーツの責任だけでなく、環境に対する責任も負う必要がある。

オーシャンレースの大前提である世界一周レースは、当然ながら競技者たちを世界で最も人里離れた地域へと導く。そのため、南極大陸周辺の南氷洋など、通常であればほとんどアクセスできないような遠隔地へ科学者たちがアクセスすることができ、科学的研究を行うためのユニークなプラットフォームとなっている。定期航路の外を航行する船は、レース中に展開されるドリフター・ブイやアルゴ・フロートのような科学観測機器を、サンプル不足の場所に展開する上で不可欠な役割を果たしている。これにより、情報がほとんど記録されていない地球上の一部からデータを収集する貴重な機会が得られ、レースは、通常では得られないデータを収集し、データの空白を埋めるための重要なプラットフォームとなり、海洋のさらなる理解に貢献している。

迅速な分析に先立ち、地元の活動家（自治体、非政府組織（ONG）、大学）が都市の腐植土のコスト管理を支援するために行っている活動を分析することにした。そのために、インタビューや講演を通じて、さまざまな回答を得た。

その結果、回答は多岐にわたったが、その大半は法的可能性に問題があった（たとえば、次のようなものである）、また、財政的な問題（例えば、カボスエステ ロは、残水処理プラントのサービス不足で汚染されている、これを是正するためには、大規模な投資が必要である）、技術的・環境的な問題（例えば、有機物や肥料による汚染に対処することなく、水質汚濁を除去すること。,そのため、それぞれの腐植土に適切な対応策を見出すのは困難であり、また複雑である。

このような要因に左右されるだけでなく、腐植土に関連した完全なプロセスを開始することの必要性については、政治的・技術的な意欲や関心も影響している。

最終的に、以下のような活動を計画した：

• 都市腐植土のコスト管理能力の強化
• 湿地帯の清掃・保護活動の参加型管理
• 都市部の腐植土に関する環境意識向上
• 公共政策への都市部の腐植土の統合

IOCは、すべてのオリンピック・フォレスト・ネットワーク・プロジェクトが「関連する専門家や当局と協力して開発・実施される」ことを求めている。現在ネットワークに参加している6つのプロジェクトはすべて、この要件を考慮に入れているだけでなく、実施の礎石としている。

例えば、パプアニューギニアのプロジェクトでは、NOC、地元コミュニティ、国家漁業局、自然保護・環境保護局がパートナーシップを組んでいる。スロベニアのプロジェクトはスロベニア国営林業会社と、スペインのプロジェクトは環境省とスペイン自治体連盟と、ポルトガルのプロジェクトは政府の自然・森林保護研究所（ICNF）とAbramud e Sentido Verde協会の技術支援を受けている。

NOCと環境専門家とのパートナーシップを義務付けることで、オリンピック・フォレスト・ネットワークの下で実施されるプロジェクトが、自然保護に関してできる限り適切かつ効果的なものとなるようにしている。また、地元の専門家や組織と提携することで、ネットワークが環境だけでなく、プロジェクトが実施される地域社会にも有意義な影響を与えることができる。さらに、環境保護活動に対する地元の関心とオーナーシップを促進する。

IOC理事会は、NOCがオリンピックの森ネットワークに参加するために満たすべきいくつかの原則を承認した。

プロジェクトがネットワークに参加するためには、NOCはこれらの具体的な基準／原則に基づき、IOCの審査と承認のために詳細を提出する必要がある。審査プロセスは、NOCにフィードバックを提供する環境専門家とともに調整され、関連する場合はいつでも現地視察を行う可能性がある。

プロジェクトには以下が求められる：

• 気候・自然保護と回復力の強化に貢献すること；
• 地域社会とのパートナーシップを支援し、実施されること；
• 関連する専門家や当局と協力して開発・実施されること。
• 長期的な維持管理計画があること。

これらの原則は、NOCがプロジェクトを立ち上げる際の指針となり、ネットワークに参加するすべてのプロジェクトが気候変動対策と自然保護に貢献することを保証する。また、この原則は、地元への影響とプロジェクトの長期的な実行可能性を確保するために、プロジェクトが一定の特徴や協力体制を備えていることを保証するものでもある。