Steun van de particuliere sector krijgen voor een gezamenlijke visie op het behoud van beschermde bossen

Om de privésector te betrekken bij de ondersteuning van de collectieve intentieverklaring was een goed begrip nodig van de bedrijfsrisico's (reputatie, markt, operationeel, juridisch) die gepaard gaan met het inkopen van koffie die verband houdt met ontbossing. Hiervoor was inzicht nodig in de bestaande inspanningen van de particuliere sector op het gebied van duurzaamheid en hun uitdagingen, zodat innovatieve oplossingen konden worden geïdentificeerd. Er is beperkte vraag naar traceerbare en gecertificeerde koffie en bedrijven erkennen dat het onbetaalbaar is om volledige traceerbaarheidsbeoordelingen 'tot aan de bron' uit te voeren voor individuele toeleveringsketens. Door gebruik te maken van een collectieve verantwoordelijkheidsaanpak, zoals vastgelegd in de 'Collectieve intentieverklaring', kunnen betrokken bedrijven samenwerken en met andere belanghebbenden middelen bundelen. Dit is een kosteneffectieve manier voor bedrijven om zowel hun operationele kosten als hun reputatierisico te verminderen, terwijl ze tegelijkertijd op een effectieve en proactieve manier ontbossing aanpakken en het behoud van de biodiversiteit in het BBSNP ondersteunen.

Het aanzienlijke momentum rond duurzaamheid en ontbossingsvrije toeleveringsketens wereldwijd is een belangrijke faciliterende factor geweest. Daarnaast heeft een eerste campagne de verbanden tussen koffiebedrijven en ontbossing aan het licht gebracht. Veel bedrijven hebben daarom duurzaamheidsbeloften gedaan en zijn zich bewust van de noodzaak om hun inkooprisico's aan te pakken. Het waarborgen van de buy-in van bedrijven in alle fasen van de toeleveringsketen is van cruciaal belang geweest om de buy-in van anderen en het begrip collectieve verantwoordelijkheid veilig te stellen.

Het is een uitdaging om ervoor te zorgen dat alle bedrijven die in het landschap inkopen zich hierbij aansluiten. Het initiatief wordt gesteund door bedrijven die 60% van de robustamarkt in de regio vertegenwoordigen en de inspanningen om steun van de bredere markt te krijgen zijn nog gaande, onder andere door de betrokkenheid van toegewijde bedrijven bij leveranciers. Een goed begrip van de risico's in de toeleveringsketen en de bestaande duurzaamheidsinspanningen is essentieel geweest om steun van de particuliere sector te krijgen en om te zorgen voor duidelijke aanbevelingen over de volgende stappen voor gezamenlijke oplossingen. Eén-op-één gesprekken met bedrijven, zowel op het hoofdkantoor als op lokaal niveau, en kleinere groepsdiscussies zijn van cruciaal belang geweest om inzicht te krijgen in de prioriteiten en perspectieven van de verschillende belanghebbenden.

Sectoroverschrijdende partnerschappen

Voor het opstellen van de Conservation Agreement hebben de partners het model van tri-sectorale partnerschappen aangepast en toegepast. Dit model helpt bij het opbouwen van allianties tussen sectoren met verschillende belangen om lokale initiatieven voor duurzame ontwikkeling te bevorderen. In dit geval hebben we de gemeenschap van Aripao, het bedrijf Givaudan, de koper van de niet-houtproducten uit het bos en Phynatura, de organisatie voor ondersteuning en samenwerking, erbij betrokken.

Om dit blok succesvol te laten zijn, was een effectief communicatieproces nodig dat de prioriteiten en verbintenissen van elke sector aangaf en capaciteiten genereerde bij de leden die hulpmiddelen nodig hadden in de onderhandelingsprocessen. Aangezien sarrapia het product is waarop de alliantie is gebaseerd, was het vanaf het begin duidelijk dat het behoud van het bos en traditionele kennis elementen waren waarvoor alle sectoren zich moesten inzetten.

De alliantie tussen de drie sectoren was afhankelijk van het bereiken van een basisconsensus tussen overheidsinstanties, maatschappelijke organisaties en particuliere bedrijven over prioritaire kwesties of sociale kwesties voor de drie belanghebbenden. Het succes van strategieën voor duurzame ontwikkeling wordt bevorderd als elke sector zijn functie kent, waardoor gemeenschappen die afhankelijk zijn van natuurlijke hulpbronnen gemakkelijker een duurzaam bestaan kunnen opbouwen.

Stadskern revitaliseren

De stad heeft een reeks projecten voor kapitaalverbetering en stadsoperaties uitgevoerd om de stadskern nieuw leven in te blazen. Een belangrijk onderdeel van het revitaliseringspakket is de ontwikkeling van Grand Plaza - een grote sociale open ruimte uitgerust met audiovisuele voorzieningen voor verschillende evenementen en overdekt door een glazen dak met hoog plafond onder alle weersomstandigheden, in het bijzonder om het hoofd te bieden aan Toyama's zware sneeuwval. De stad heeft ook een 24-uurs fietsdeelsysteem opgezet door 17 fietsstations met een particuliere exploitant te plaatsen in het stadskerndistrict. Een centrale marktplaats en lokale gemeenschapsvoorzieningen werden gebouwd via unieke herontwikkelingsprogramma's en stimuleringsregelingen.

  • Ontwikkeling van een centrale multifunctionele faciliteit om burgers en bezoekers aan te trekken (Grand Plaza)
  • Aandacht voor het lokale klimaat en milieu in het ontwerp van de faciliteit

De sleutel tot het succes van de revitalisering van de stadskern is het brede aanbod van activiteiten die geschikt zijn voor alle generaties, met de nodige aandacht voor de sociaal zwakkeren, zoals ouderen, kinderen, aanstaande moeders. De LRT ondersteunt dit door ook dit deel van de bevolking een directe en veilige toegang vanuit huis te bieden.

Bevordering van nieuwe woonwijken langs de openbare doorgangscorridors

De stad wees 436 hectare aan voor een stedelijk kerngebied, 19 openbare doorvoercorridors (waaronder zowel lightrail- als buslijnen) en 3.489 hectare voor woonpromotiegebieden langs de corridors, waarvoor speciale subsidies beschikbaar kwamen voor gekwalificeerde huizenbouwers, eigenaren van nieuwe woningen en bewoners van meergezinsappartementen. Bijgevolg nam het aantal nieuwe woningen langs de gepromote transitlijnen 1,32 keer toe in de periode van 2004 tot 2009.

  • Financiële prikkels voor huiseigenaren langs de openbaarvervoercorridors
  • Commerciële voorzieningen, scholen, ziekenhuizen enz. op loopafstand van knooppunten en stations van het openbaar vervoer

De aanpak van Toyama om ontwikkeling aan te trekken langs de corridors voor openbaar vervoer bleek succesvol, vooral toen dit werd ondersteund door financiële prikkels. Dit heeft er op zijn beurt toe geleid dat het wonen in de stadsrandgebieden indirect werd ontmoedigd.

Herinvestering in openbaar vervoer

De stad introduceerde Japan's eerste light rail transit (LRT), PORTRAM genaamd, door gebruik te maken van het recht van overpad van de voormalige JR Toyama-havenlijn, samen met de uitbreiding van de kogeltreindiensten naar Toyama Station. Het PORTRAM-systeem met drempelloze stations en lagevloervoertuigen over een lengte van 7,6 km kan oudere en gehandicapte passagiers probleemloos naar verschillende bestemmingen in de stad vervoeren en de hele stad milieuvoordelen bieden, zoals minder lawaai, luchtvervuiling en CO2-uitstoot. Belangrijk is dat er innovatieve projectfinancieringsregelingen zijn toegepast om de rollen van de aanleg van de spoorlijn en de exploitatie van het systeem te verdelen tussen publieke en private partners voor de Toyama LRT. De publieke sector dekt alle bouwkosten van het LRT-systeem, inclusief voertuigen, spoorwegen en remises, en de onderhoudskosten van deze faciliteiten, terwijl de doorvoeroperator, opgericht door verschillende lokale overheden en particuliere bedrijven, de exploitatiekosten terugverdient uit de opbrengsten van de ritprijzen. De stad vulde het financieringstekort op door de wegverbeteringsprogramma's van de nationale overheid en bijdragen van transitbedrijven te regelen en door grondaankoopkosten te besparen met het recht van overpad van de voormalige JR-spoorweg.

  • Aandacht voor universele toegankelijkheid voor iedereen
  • Innovatieve projectfinancieringsregelingen voor publiek-private samenwerking
  • Voldoende financieringssteun van de stad

Een voorbehoud bij het toepassen van deze aanpak is dat specifiek voor het geval Toyama, de stad voldoende fondsen had om de bouwkosten van het LRT-systeem, inclusief voertuigen, spoorwegen en depots, en de onderhoudskosten van deze faciliteiten te dekken. Het gebruik van recht van overpad van eerdere openbaarvervoersystemen kan ook nuttig zijn.

Beschikbaarheid van gegevens

Drie soorten gegevens waren bijzonder belangrijk bij het ontwerp en de promotie van het "Programma voor aardbevingsbestendige schoolgebouwen": schoolgegevens, gegevens over schade en gegevens over gevarenrisico's. Gegevens over scholen werden verzameld door middel van enquêtes en onderzoeken die werden uitgevoerd door FDMA en MEXT. Hieronder volgt een lijst van de onderzoeken.

  • Basisenquête scholen (jaarlijks sinds 1948) om basisgegevens te verzamelen.
  • Public School Facilities Survey (jaarlijks sinds 1954) om gegevens te verzamelen over de oppervlakte van gebouwen en de staat van schoolfaciliteiten.
  • Status of Seismic Resistance of Public School Facilities (jaarlijks sinds 2002) om gegevens te verzamelen over de seismische weerstand van schoolconstructies, verlaagde plafonds van gymzalen en andere niet-structurele elementen van schoolgebouwen.

Onderzoek naar aardbevingsschade (na elke mega-ramp zoals de grote Hanshin-Awaji-aardbeving en de grote aardbeving in Oost-Japan) om schade aan gebouwen te verzamelen, specifiek het soort schade dat verschillende soorten gebouwen hebben geleden, de locatie waar de schade is opgetreden en onder welke omstandigheden, en het soort aardbeving dat de schade heeft veroorzaakt.

Consensus tussen partners bereiken door overleg

Coördinatiebijeenkomsten organiseren tussen fietsgroepen en de promotorgroep van de CPY verbindingscorridor om het budget, de route, de routekaart, de verantwoordelijkheden en de boodschap die in de huidige editie zal worden overgebracht te definiëren, bijvoorbeeld: etnische groepen, brilberen - andesische beren (Tremarctos Ornatus), bergtapir (Tapirus pinchaque), watervoorraad of etc.

Op een tweede moment komen alle actoren bij elkaar: milieu-instantie, privébedrijf en hulpinstellingen om afspraken te maken over logistiek, ondersteuningskwesties en het noodplan om de veiligheid van fietsers te garanderen.

De structuur en communicatie in een overheidsomgeving zijn de sleutel tot het succes van het evenement. Soms is het ingewikkeld om bepaalde conflicten om te gaan met institutioneel leiderschap en protagonisme.

  • Zorg voor een samenwerkingssysteem.
  • Zorg voor adequate communicatiekanalen.
  • Genereer horizontaal leiderschap, vermijd politieke en economische belangen.
  • Wees je bewust van een gemeenschappelijk doel
  • Het leiderschap moet gedragen worden door de burgermaatschappij.
  • Het beheer van de economische middelen voor de ontwikkeling van het evenement moet worden uitgevoerd door een maatschappelijke organisatie.
  • Inmenging van politieke belangen in beslissingen mag niet worden toegestaan.
  • De deelname van privébedrijven is de sleutel tot duurzaamheid.
  • De planning moet ongeveer drie maanden op voorhand gebeuren.
Voortbouwen op ervaringen

Een van de grootste stimulansen voor het ontwikkelen en promoten van het aanpassen van scholen is de ervaring met aardbevingen in het verleden. De grote Hanshin-Awaji aardbeving in 1995 was de aanleiding voor de ontwikkeling van de uitgebreide richtlijnen van het programma en het programma won aan kracht na de Chuetsu aardbeving in 2004 en de aardbeving in Sichuan in 2008 in China, waarbij 6.898 schoolgebouwen instortten en 19.065 schoolkinderen omkwamen. Dit zette MEXT-functionarissen ertoe aan om de herziene wet op speciale maatregelen tegen aardbevingsrampen goed te keuren, die extra nationale subsidies voor de aanpassing en wederopbouw van scholen ondersteunde. De aardbeving in 2011 in Oost-Japan was voor het programma aanleiding om meer prioriteit te geven aan niet-structurele elementen en benadrukte de noodzaak van tsunami-tegenmaatregelen en functionele verbeteringen van scholen als evacuatiecentra. Het leren van elke ramp en het toepassen van de geleerde lessen op de verbetering van de systemen heeft bijgedragen aan het waarborgen van de seismische veiligheid van openbare scholen.

  • Identificatie van de noodzaak om het onderwerp prioriteit te geven via nationaal beleid.
  • De politieke wil om verbeteringen aan te brengen in het beleid om een doel te bereiken.

De politieke wil en interesse om het aanpassen van scholen als een prioritair initiatief aan te merken was essentieel voor de nationale overheid om maatregelen te nemen om haar systemen en beleid te verbeteren op basis van de opgedane ervaringen. De voortdurende inspanning om het aanpassingsprogramma te promoten werd deels veroorzaakt door de interesse van politici om zowel humanitaire als economische redenen. In een cultuur die mensenlevens prioriteit geeft, heeft een beleid om scholen aardbevingsbestendig te maken als doel om de levens van schoolkinderen te redden. Het beleid wordt ook beschouwd als een effectieve investering die bijdraagt aan de lokale economie en tastbare resultaten oplevert die goed worden ontvangen door het publiek.

Implementatie van klimaatslimme landbouwmethoden

De Maya Mountain North Forest Reserve Concession maakt gebruik van klimaatslimme landbouw zoals agro-forestry en Inga-alley cropping. Beide methoden combineren landbouw met behoud van bomen om een duurzaam landgebruiksysteem te creëren, dat de koolstofvastlegging en gewasopbrengst verhoogt. Daarnaast maakt Inga-alley-cultuur gebruik van soorten zoals Inga edulis en Inga fueillei (peulvruchten, stikstofbindende bomen) om de gezondheid van de bodem te verbeteren en het gebruik van herbiciden te verminderen. Met het behoud van permanente schaduwbomen en de aanplant van tijdelijke schaduwbomen en fruitbomen zorgt de cyclische productie van de boerderij voor een duurzame opbrengst die alle producten op het land maximaliseert. Het planten van Inga bomen in rijen ondersteunt een gezonde opbrengst van geïntegreerde fruitbomen die gevoed worden door de verbeterde vruchtbaarheid van de bodem door Inga soorten. Dit systeem vermindert de hoeveelheid land die nodig is voor het planten en biedt waardevolle secundaire toepassingen zoals brandhout, mulch en ongediertebestrijding.

De aankoop van de agro-bosbouwconcessie gaf toegang tot 936 hectare voor op cacao gebaseerde landbouw binnen het Maya Mountain North Forest Reserve. De aanplantgebieden werden gekozen met behulp van teledetectie om land te identificeren dat in het verleden al gebruikt was. Daarnaast werd er een nieuwe reeks wegen/trails aangelegd om toegang te verlenen tot de concessie.

Er is een duidelijk idee nodig van klimaatslimme landbouwmethoden voordat deze worden geïmplementeerd. Training/workshops voor boeren is van vitaal belang om deze methoden goed te implementeren.

Ya'axché heeft geleerd dat het toekomstige succes van de concessie betekent dat er onderzoek moet worden gedaan naar schaduwbeheer en opbrengsten om de goede praktijken in stand te houden.

Eigen inbreng van de gemeenschap in aanpassingsmaatregelen op basis van ecosystemen en biodiversiteit

De gemeenschappen hebben zich de volgende EbA-maatregelen eigen gemaakt, nadat deze als prioriteit waren aangemerkt en op participatieve wijze in het stroomgebied waren geïmplementeerd:

  1. Herstel van oeverbossen. Er worden grensoverschrijdende herbebossingsevenementen gehouden waarbij lokale gemeenschappen en scholen betrokken zijn. Deze inspanningen verminderen erosie, verminderen het risico op overstromingen en versterken grensoverschrijdende samenwerking en lokale empowerment, ook van jongeren. De duurzaamheid van deze actie is geïntegreerd in een herbebossingsstrategie voor het middenbekken.
  2. Integrale boerderijen / agroforestrysystemen. Praktijken worden geïntegreerd om ecosysteemdiensten te beheren en een grote diversiteit aan producten te genereren (landbouw, bosbouw en energie). Bodembeschermingspraktijken en een overgang naar agroforestrysystemen met diversificatie van gewassen en bomen, tropische boomgaarden, inzaai van basisgranen en eiwitbanken worden bevorderd.
  3. Herstel en waardering van autochtone zaden en variëteiten. Er worden agrobiodiversiteitsbeurzen georganiseerd om het behoud van genetische diversiteit(criollozaden ) en hun traditionele kennis te promoten. De impact die aan de beurs wordt toegeschreven kan worden gezien in de toename van: deelname (exposanten), diversiteit van soorten (> 220) en aanbod van producten met toegevoegde waarde.
  • De Agrobiodiversiteitsbeurs is ontstaan uit de behoefte van gemeenschappen om het belang van genetische diversiteit voor lokale bestaansmiddelen en aanpassing te benadrukken.
  • Sinds de eerste organisatie in 2012 wordt de beurs berucht en geconsolideerd, met de betrokkenheid van steeds meer instellingen (inheemse verenigingen; gemeenten; overheidsinstellingen zoals ministeries, instituten voor plattelandsontwikkeling, onderwijs of landbouwonderzoek; universiteiten; en het CBCRS) evenals bezoekers.
  • Lokale wijsheid met betrekking tot klimaatvariabiliteit en extreme gebeurtenissen komt voort uit traditionele kennis over veerkracht en aanpassing, en is een belangrijk ingrediënt bij het opbouwen van een antwoord van de gemeenschap op klimaatverandering.
  • Het werken met families was een effectief model, net als het promoten van 9 demonstratieve integrale boerderijen (gerepliceerd in 31 nieuwe boerderijen). De integrale boerderij produceert een grote diversiteit aan producten (landbouw, bosbouw en energie) en optimaliseert het beheer van natuurlijke hulpbronnen. Als dit productiemodel op landschapsniveau wordt opgezet, versterkt het de EbA-benadering en vergemakkelijkt het de opschaling ervan.
  • De Agrobiodiversiteitsbeurs bleek een waardevolle ruimte te zijn voor producenten; ze kunnen er directe contacten leggen voor het uitwisselen van ervaringen, informatie en genetisch materiaal, en zo is er een groeiend aantal exposanten afkomstig uit steeds meer gemeenschappen.
  • Het niveau van institutionele betrokkenheid dat werd waargenomen bij de betrokken organisaties, geeft belang aan het behoud en de redding van inheemse zaden en hun relatie met aanpassing.