Une fois que les zones ayant le plus besoin de reboisement urbain ont été identifiées, les écoles susceptibles de mettre en place des interventions de reboisement ont été sélectionnées. Par la suite, le projet a été partagé avec le ministère de l'éducation correspondant afin de vérifier la viabilité des écoles choisies. C'est ainsi que l'école primaire Alfonso Arroyo Flores, située dans la municipalité de Boca del Río, a été sélectionnée pour cette activité. Une visite a été effectuée à l'école pour présenter et faire connaître l'initiative aux autorités scolaires, afin de s'assurer de leur collaboration et de leur soutien dans la mise en œuvre des activités de reboisement.

L'étape suivante a été l'élaboration d'une étude diagnostique de la zone d'intervention pour analyser la fertilité des sols, complétée par un vol de drone pour générer la conception des interventions. Cette conception, validée par la communauté scolaire, était basée sur la méthode Miyawaki, une approche de boisement à haute diversité et à haute densité qui accélère le développement de la végétation et d'autres processus écologiques.

La mise en œuvre des activités de reboisement a été divisée en deux étapes. La première étape s'est concentrée sur la sensibilisation et l'éducation à l'environnement. Une explication a été donnée à la communauté étudiante, y compris aux enfants, aux jeunes et aux enseignants, sur l'importance des arbres dans les environnements urbains et les principes des forêts de Miyawaki, ainsi que sur les points critiques du processus de reboisement. Un langage accessible et adapté à l'âge des participants a été utilisé, encourageant une participation active pour faciliter un apprentissage significatif. Dans un deuxième temps, les connaissances acquises au cours de l'étape précédente ont été mises en pratique et le reboisement de l'école a été réalisé avec les enfants.

Cette expérience a permis non seulement d'améliorer concrètement l'infrastructure verte, mais aussi de sensibiliser les élèves et de leur faire vivre le processus de reboisement de manière sensorielle.

L'objectif de cette phase était de produire un recueil d'outils pour guider une prise de décision éclairée sur les besoins de reboisement urbain dans cinq villes côtières mexicaines (Boca del Río, Veracruz ; Mérida, Yucatán ; San Mateo del Mar, Oaxaca ; Tepic, Nayarit ; Tijuana, Basse-Californie).

1. Un recueil d'outils à l'échelle du paysage a été préparé avec les produits :

• Évaluation économique des services écosystémiques fournis par les arbres urbains.
• Carte de l'indice de végétation par différence normalisée (NDVI)
• Carte de l'indice de vue verte (GVI)
• Carte des sources fixes de pollution (FFC)
• Carte de l'indice d'équité de l'accès des enfants à la nature.
• Carte des îlots de chaleur urbains (ICU)

2. La base de référence pour une gestion efficace des arbres urbains a été élaborée grâce à la composante détaillée, rue par rue, d'un inventaire numérique à haute résolution, représentatif des axes routiers et des îlots de chaque ville. Cet inventaire n'a pas seulement enregistré les arbres existants et leurs besoins d'entretien, mais a également identifié les espaces plantables, identifié et catalogué les espaces plantables disponibles, en spécifiant les caractéristiques appropriées de chaque zone, ainsi que le type d'arbre qui peut être planté sur chaque site. Cette approche holistique garantit une planification plus précise et durable, en optimisant la sélection des espèces et en améliorant la santé et la biodiversité du patrimoine arboré urbain.

3. En outre, des outils d'éducation et de conception ont été préparés. Un guide pratique pour le reboisement urbain et deux palettes de plantes pour un reboisement intelligent sur le plan climatique ont été élaborés.

En plus de faciliter l'accès à des endroits difficiles d'accès, les voiliers constituent également des modes de transport utiles pour le déploiement d'instruments scientifiques. Les bateaux peuvent transporter des équipements scientifiques, à la fois pour les déployer dans l'océan, mais aussi pour effectuer des mesures en continu à l'aide de capteurs embarqués en permanence. La vitesse des bateaux de course permet de saisir des données provenant de différents endroits sur de courtes périodes, ce qui n'est pas possible avec la plupart des navires de recherche. Les yachts peuvent également être utilisés pour piloter et tester de nouvelles technologies et techniques de recherche, telles que la technologie qui permet de partager les résultats en temps réel, et l'OceanPack - un dispositif qui enregistre des données océaniques essentielles à bord des yachts.

Dans le contexte d'une course, le fait de transporter des appareils qui prennent des mesures météorologiques n'est pas seulement bénéfique pour les partenaires scientifiques, mais aussi pour les participants à la course eux-mêmes, car cela permet d'informer et d'améliorer les prévisions météorologiques qui auront un impact sur leur propre prise de décision et sur leurs performances tout au long de la course.

L'utilisation de voiliers de course pour la collecte de données ouvre la voie à l'installation et au déploiement de dispositifs de mesure sur d'autres navires, tels que des bateaux de pêche ou de commerce, ainsi que d'autres voiliers.

Ce module permet aux communautés locales, aux agences gouvernementales et aux autres parties prenantes d'acquérir les connaissances, les compétences et les outils nécessaires à la mise en œuvre et à la pérennisation d'initiatives efficaces de restauration des mangroves. Grâce à un engagement stratégique et à des efforts de renforcement des capacités, les parties prenantes sont dotées de l'expertise technique et des ressources nécessaires à la restauration écologique communautaire des mangroves (CBEMR). Ces efforts comprennent l'identification et la formation de champions de la restauration écologique communautaire des mangroves (CBEMR) afin qu'ils servent de catalyseurs pour la diffusion des connaissances et les activités pratiques de restauration au sein de leurs communautés et de leurs institutions.

Wetlands International a lancé des activités de renforcement des capacités en engageant les communautés locales de Lamu et de Tana par le biais d'organisations communautaires, d'associations de consommateurs et d'agences gouvernementales clés, notamment KFS, KEFRI, KMFRI, le gouvernement du comté de Lamu, ainsi que des organisations de la société civile telles que le WWF et le Northern Rangelands Trust. Les femmes représentaient 50 % des participants, jouant un rôle de premier plan dans les efforts pratiques de restauration des mangroves. Les sessions de formation comprenaient des techniques de restauration solides basées sur l'approche du CBEMR, menées en anglais et traduites en swahili pour une plus grande accessibilité. Ces sessions ont permis d'intégrer la science des mangroves, pratique et réaliste, aux connaissances indigènes, favorisant ainsi l'inclusion et l'appropriation par les communautés.

En outre, les parties prenantes ont reçu des outils simples tels que des réfractomètres et des bandelettes de pH pour effectuer des tests de salinité et d'acidité, ainsi que des ressources pour soutenir le suivi et la gestion adaptative.

Les champions du CCREB, nommés par les CFA, les BMU, les groupes de jeunes, les groupes de femmes et les agences gouvernementales, ont amplifié ces efforts. Ces champions contribuent à la mobilisation des communautés, à la sensibilisation, à la conduite des activités de restauration, au suivi des progrès et à la réalisation d'évaluations écologiques et sociales. Les champions des agences gouvernementales servent également de formateurs de formateurs pour assurer un renforcement continu des capacités au sein de leurs institutions et de leurs communautés.

Sur la base du succès des formations initiales à Lamu et dans d'autres sites, les responsables du KFS de Lamu, en collaboration avec Wetlands International, ont identifié le besoin de diffuser ces connaissances principalement au niveau de la politique et de la gestion au sein du KFS parmi d'autres parties prenantes clés. En partenariat avec le KFS et le PAM, nous avons organisé une formation à la gestion du CBEMR pour les cadres supérieurs et les gestionnaires des forêts côtières du KFS, les directeurs du département de l'environnement des comtés de Kwale, Kilifi, Mombasa, Tana River et Lamu, les universitaires de la Kenya School of Forestry et de l'Université Kenyatta, les organisations partenaires de Global Mangrove Alliance, à savoir l'UICN, le WWF et TNC, ainsi que les représentants du Western Indian Ocean Mangrove Network et les journalistes locaux spécialisés dans les questions d'environnement.

La collaboration avec les OSC, l'Alliance mondiale pour la mangrove et d'autres partenaires a renforcé la portée et l'impact de l'initiative, permettant des activités régulières de formation et de partage des connaissances dans les régions de mangrove.

La charte de durabilité et le code de conduite des équipes de la course océanique ont été élaborés en collaboration avec les équipes afin d'exprimer l'engagement de l'ensemble de la flotte en faveur d'opérations durables et de la préservation de la santé des océans. La charte aborde les thèmes de la défense des intérêts, de la science, de l'apprentissage et des opérations. Elle vise à inciter toutes les équipes, le personnel et les marins à défendre l'océan par le biais de la navigation durable, de l'équipe et d'actions personnelles.

Sur le plan scientifique, les équipes doivent s'engager à respecter les points suivants

• Soutenir la prise de décision basée sur la science.
• Participer à l'amélioration de la connaissance et de la compréhension de notre océan.
• Accueillir du matériel scientifique à bord.
• Participer à des programmes scientifiques pour les marins et les citoyens.
• Contribuer à la Décennie des Nations unies pour les sciences de la mer en collaboration avec The Ocean Race.

Le fait d'inclure la science dans une charte et d'exiger des parties prenantes qu'elles entreprennent diverses activités scientifiques dans le cadre d'une course à la voile permet d'intégrer la science, en tant que valeur fondamentale, dans les pratiques de la course. Cette démarche est unique dans le monde du sport, car elle exige des équipes et des athlètes qu'ils assument des responsabilités environnementales en plus de leurs responsabilités sportives existantes.

Le principe sous-jacent de The Ocean Race - courir pour faire le tour du monde - signifie que la course emmène naturellement les concurrents dans certaines des régions les plus reculées du monde. Cela en fait une plateforme unique pour la recherche scientifique, car elle permet aux scientifiques d'accéder à des zones reculées, telles que l'océan Austral autour de l'Antarctique, qui seraient rarement accessibles autrement. Les navires qui naviguent en dehors des routes maritimes régulières jouent un rôle essentiel dans la capacité à déployer des instruments scientifiques, tels que les bouées dérivantes et les flotteurs Argo qui sont déployés pendant la course, dans des endroits sous-échantillonnés. Cela offre des opportunités rares de collecter des données dans des parties de la planète où peu d'informations ont été enregistrées, faisant de la course une plateforme cruciale pour collecter des données autrement inaccessibles et pour combler les lacunes en matière de données, contribuant ainsi à faire progresser notre compréhension de nos océans.

Après l'analyse rapide, nous avons analysé les actions menées par les acteurs locaux (municipalités, ONG, universités) en faveur de la gestion des déchets urbains coûteux. Pour ce faire, un panorama de réponses a été généré par le biais d'entretiens et de réunions.

Nous avons constaté un large éventail de réponses, mais la plupart d'entre elles comportaient des lacunes sur le plan juridique (par exemple, l'existence d'asymétries d'air dans les zones urbaines), la presencia de asentamientos irregulares dificulta el acceso a servicios públicos, como limpia pública y drenaje de aguas residuales), desafíos financieras (por ejemplo, el Estero de los Cabos se contamina por el servicio deficiente de la planta de tratamiento de aguas residuales, pero para corregirlo, se requiere inversiones grandes), desafíos técnico-ambientales (por ejemplo, retirar el lirio acuático sin atender la contaminación por materia orgánica y fertilizantes, pues esto estimula el crecimiento excesivo y la factibilidad ambiental es baja) etc., est à l'origine de difficultés et de difficultés pour diluer et trouver les réponses adéquates pour chaque animal.

En plus de dépendre de ces facteurs, la volonté et l'intérêt politique et technique d'entreprendre des processus complets liés aux déchets influencent également la décision.

Enfin, des actions ont été planifiées dans ce sens :

• Renforcement des capacités pour la gestion combinée des sols urbains coûteux
• Gestion participative des actions de nettoyage et de protection des berges des cours d'eau
• Sensibilisation à l'environnement en ce qui concerne les zones urbaines coûteuses
• Intégration des zones humides urbaines dans les politiques publiques

Le CIO exige que tous les projets du réseau forestier olympique "soient développés et mis en œuvre en collaboration avec les experts et les autorités compétentes". Les six projets qui font actuellement partie du réseau non seulement tiennent compte de cette exigence, mais en font la pierre angulaire de leur mise en œuvre.

Par exemple, le projet de Papouasie-Nouvelle-Guinée implique un partenariat entre le CNO, les communautés locales, l'autorité nationale de la pêche et l'autorité de la conservation et de la protection de l'environnement. Le projet slovène est mené en partenariat avec la société forestière nationale slovène, le projet espagnol avec le ministère de l'environnement et la fédération des municipalités espagnoles, tandis que le projet portugais bénéficie du soutien technique de l'Institut gouvernemental pour la conservation de la nature et des forêts (ICNF) et de l'association Abramud e Sentido Verde.

Le fait d'exiger des partenariats entre les CNO et les experts en environnement garantit que les projets menés dans le cadre du réseau forestier olympique sont aussi pertinents et efficaces que possible en ce qui concerne la conservation de la nature. Le partenariat avec des experts et des organisations locales garantit également que le réseau peut avoir un impact significatif non seulement sur l'environnement, mais aussi sur les communautés locales où les projets sont menés. En outre, cela facilite l'intérêt et l'appropriation du travail environnemental au niveau local.

La commission exécutive du CIO a approuvé plusieurs principes que les CNO doivent respecter pour rejoindre le réseau des forêts olympiques.

Pour que son projet soit inclus dans le réseau, un CNO doit soumettre des détails à l'examen et à l'approbation du CIO, sur la base de ces critères/principes spécifiques. Le processus d'examen est coordonné avec des experts environnementaux qui fournissent leurs commentaires au CNO et ont la possibilité d'effectuer des visites sur le terrain le cas échéant.

Les projets doivent

• Contribuer à améliorer la protection et la résilience du climat et de la nature ;
• Soutenir et être mis en œuvre en partenariat avec les communautés locales ;
• être élaborés et mis en œuvre en collaboration avec les experts et les autorités compétents ; et
• Disposer d'un plan d'entretien à long terme.

Ces principes aident à guider les CNO dans la création de leurs projets et garantissent que tous les projets qui font partie du réseau contribuent à l'action climatique et à la protection de la nature. Les principes garantissent également que les projets possèdent certaines caractéristiques et structures de collaboration qui doivent assurer l'impact local et la viabilité à long terme des projets.

Le projet de forêt olympique du CIO - une initiative de reboisement lancée au Mali et au Sénégal - a suscité l'intérêt des comités nationaux olympiques, qui ont exprimé leur souhait d'agir contre le changement climatique et de mettre en œuvre des projets similaires dans leur propre pays.

Suite à cet intérêt, le CIO a lancé le réseau de la forêt olympique, où les CNO peuvent s'appuyer sur le projet original de la forêt olympique en concevant et en mettant en œuvre leurs propres initiatives pour restaurer les forêts existantes, les corridors pour la faune et la flore, les bassins versants côtiers et les écosystèmes, ainsi que pour mettre en œuvre des projets d'agriculture régénératrice.

Le réseau s'appuie sur l'initiative de la forêt olympique du CIO et l'élargit, en aidant à mettre en évidence le travail du Mouvement olympique qui contribue à la lutte contre le changement climatique et à la conservation de la nature. Il reconnaît les projets locaux réalisés par les CNO selon les meilleures pratiques et dans le cadre du CIO. Le CIO apporte son soutien aux CNO (orientation, conseils techniques pour la candidature au réseau, ateliers, webinaires et, dans certains cas, financement), reçoit leurs projets et les évalue sur la base de critères spécifiques. Grâce à ses bureaux situés dans le monde entier, l'UICN aide le CIO à fournir un retour d'information technique sur les projets, à effectuer des visites sur le terrain et à examiner la documentation technique fournie par les CNO.