全地球測位システム（GPS）-GPS受信機（ほとんどの携帯電話を含む）があれば誰でも利用できる衛星ナビゲーションシステム。GPS（全地球測位システム）-GPS受信機（ほとんどの携帯電話を含む）を持っている人なら誰でも利用できる衛星航法システムで、4つ以上のGPS衛星に遮るものがなければ、GPSは地球上のどこにいても3次元の位置、速度、時間を提供する。VMSは、違法漁業の防止や海洋環境の保護など、漁業管理において重要な役割を果たすことができる。VMSは、船舶にGPSを搭載し、通常は衛星を介して船舶と陸上との間で通信を行う必要がある。自動識別システム（AIS）-無線放送システムで、AISを搭載した船舶と陸上局は、船舶の位置、針路、速度を識別し、位置を特定することができる。船舶交通サービス（VTS）は、港湾、交通量の多い水路、沿岸水域で船舶を監視するためにAISを使用している。

MPA（またはMPA内の区域）の境界は、水上で識別可能でなければならない。伝統的に、沿岸のMPAの境界線は、明らかな自然の特徴を基準とするか、海岸線のような 特徴からの距離を用いていた。 場合によっては、陸上の固定マーカーや浮体式マーカーブイを用いて、 海上の境界線を物理的に画定することもあったが、そのようなインフラの設置や維持には多大な費用 がかかる。 深海、外洋、または大規模なMPAの場合、マーカーブイの設置は、不可能ではないにせよ、 極めて困難であり、費用も法外である。このような理由から、MPA 管理者は、GPS 座標を使用してこのような沖合境界を画定する（「座標に基づ く区域境界のためのリソース」を参照）。 経験によると、水中の特徴（水深の等高線、岩礁、堤防、難破船など）は、識別が困難な場合があるため、海洋境界には使用すべきでない。 フロリダキーズ国立海洋保護区は、海洋境界のために沖合にインフラを設置した経験が豊富である。FKNMSのスタッフは、海洋ゾーンを示す黄色の境界ブイを100個以上設置し、野生生物管理区域を示す境界ブイや標識を120個以上設置し、係留ブイを500個以上設置している。

ほとんどのMPA管理者は、信頼性が高く、安全で、目的に適合し、よく整備され、運用可能な船舶のフリートを持っていることが望ましいのは明らかである。しかし、船舶のパトロールや海洋管理業務の一部は、（他の政府機関と、または民間部門から船舶をチャーターするなどして）分担した方が適切な場合もある。 特に、必要な技術的能力を持つ職員が機関内に十分でない場合や、継続的な通常操業のための運営資金が限られている場合、特殊な管理船舶の操業と継続的な維持管理は、重大な問題を引き起こす可能性がある。 高価な資産（例えば、取締りのための特殊な高速巡視船や、係留施設やアンカリング禁止標識な どの施設を設置するための安定した作業船）を購入するかどうかを決定する際には、最も費用対 効果の高い方法で、必要なサービスレベルとその使用頻度を提供するという目的を考慮する必要があ る。 GBRにおけるガバナンスの共有に関するブルー・ソリューションで説明されているように、MPA管理は、 責任と情報を共有することによっても強化される可能性がある。例えば、共有資産には、操業基地、事務所、車両、さらには航空機も含まれる。

海洋保護区が直面する多くの問題は、海洋領域の管理だけでは効果的に対処できない。例えば、-水質-ほとんどの水質問題は陸上で発生する-港湾などの沿岸開発-人口増加とレクリエーション-海洋管理は、人口増加の抑制や結果的な影響の軽減にはほとんど貢献しない-気候変動-管理は回復力を高めるかもしれないが、気候変動は世界的な問題である。また、港湾やクイーンズランド州の「内水面」など、重要な沿岸域も除外されている（別のブルー・ソリューションでは、どの管轄権が適用されるかにかかわらず、補完的なゾーニングを概説している）。 他の機関との統合管理アプローチは、島々、潮間帯、集水域の多くの活動に効果的に対処できるよう、海洋公園の外まで管理の影響力を拡大する。例えば、沿岸生態系のマッピング、集水域内の重要地域の特定、水質への影響を最小化するための農家との協力などは、特に陸と海の境界面や隣接する沿岸の土地や水域に対処することを目的としている。

ゾーニングは、グレートバリアリーフで使われている数多くの空間ツールのひとつにすぎません。さまざまな多次元的管理手段（空間的、非空間的、時間的）が適用されており、その一部は法定 のGBRゾーニング計画の一部であるが、他の法定文書にあるものもある。非空間的管理には、漁獲のための袋制限やサイズ制限、幅広い許可などがあり、時間的管理には、主要な魚の産卵時期における季節的閉鎖や、軍事訓練のような短期的活動のための一時的閉鎖などがある。 したがって、単一のGBR管理計画というよりは、連邦政府機関の計画、州政府機関の計画、その他の計画（漁業管理、港湾など）からなる包括的な3次元管理システムが存在する。今日、この一連の管理ツールは包括的な管理枠組みを構成し、機関や管轄権を超えて統合・調整されている。しかし、空間管理のあらゆる側面が、一般に公開されているゾーニング図に示されているわけではない。 許可（多くの場合、特定のゾーンまたはゾーン内の場所と結びついている）によって、ゾーニングだけでは不可能な、詳細なレベルのサイト管理が可能になる。

来訪者に自然に優しい行動を促し、地元の人々に生態系や地域共通の歴史に対する意識を持たせるため、持続可能な観光分野でのTB協力を促進するための複数の措置が取られた：1）木造の観光インフラ（遊歩道、展望小屋、タワー）が設置され、来訪者が生息地を乱すことなく自然を体験できるようになった。 2) 共通の文化・自然史の恩恵を受け、それを強調するウォーキング・ルートやサイクリング・ルートが拡大され、それに見合ったバイリンガル・マップが発行された。 3) TB自然・文化ガイドの養成により、様々なトピックについて各観光客に価値あるTBガイドツアーを提供できるようになった。 4) 共通プロジェクトを育成し、地域観光の調整を改善するため、地域観光関係者向けのワークショップを開催した。5) 最後に、結核国立公園地域の知名度を高めるために、共通のロゴ、巡回展示、二ヶ国語のホームページ、遊歩道沿いの案内標識など、結核広報のより良い調整の成果があった。

このプロジェクトには、生息地とビオトープ・ネットワークを改善するためのTB自然・景観管理対策が含まれた。 TB管理対策には、以下のものが含まれた： > ヒースランドとマートル湿原の開発を支援するために、エマージングアルダー、松、トウヒ、白樺を除去し、小川沿いの低木を除去した。人と自然をよりよくつなげるために、ヒースランドを開発できるようにするため、関心のある地元の人たちが公園スタッフに協力して松やブラックチェリーから砂丘を解放した。ビオトープの連結と拡大（シダの刈り取り、小さな草地の伐採、材木や笠木の撤去）、水生繁殖地の復元（カンムリイモリの生息地）などによる爬虫類と両生類（ハシビロコウ［Vipera berus］、ハナトカゲ［Lacerta agilis］、キタカサゴイモリ［Triturus cristatus］、ツメナシカサゴ［Pelobates fuscus］など）の生息地の管理。） > プロジェクトの一環として、マインウェフ国立公園の水管理計画が実施された：>35の池と一時的な水域が再自然化および/または復元された。

プロジェクトの範囲内で、自然保護のためのTBワーキンググループが初めて設立された。メンバーは民間と政府の自然保護団体の代表者で、国境を越えた景観と自然保護のための施策の準備と実施を調整した。この作業部会はまた、国立公園地域のレクリエーション・ゾーニングの拡大についても調整し、さらに発展させた。協力関係が改善された結果、より効果的で協調性のある自然保護対策が実現し、ナチュラ2000地域間のビオトープ連結性が実現した。 また、オランダとドイツのMeinweg地域の維持・発展に関する協力に関するワークショップも開催された。参加者（森林組織、林業当局、自然保護団体の代表者）は、短期的または長期的な自然プロセス保全のための可能な戦略（少なくとも面積の50％）について議論し、TB自然地域の利用コンセプトを策定した。専門家は、国境両側の林業管理の選択肢について情報を提供した。

教育、情報提供、アウトリーチ・プログラムは、外来ミノカサゴ駆除プログラムに対する地域社会の支持と参加を高めるのに役立つ。

リーダーシップ、ビジネス、コミュニケーション、アドボカシー、代表活動などの研修活動を通じて、漁民の組織運営能力を向上させることは、強力な漁民組織、漁業ガバナンスへの適切な代表と参加に貢献する上で重要である。この能力開発は、特定されたニーズに基づき、優先分野に焦点を当て、適切なパートナーと協力して実施される。