南アフリカにおける絶滅危惧種ペッパーバークツリー(Warburgia salutaris)の戦略的保全。

最初のプロジェクトで作られた保護区を拡大し、さらに重要な生息地を追加し、ワルブルギア・サルタリスが生息している土地の周囲に緩衝地帯を作ることによって、西サウスパンスバーグにおけるワルブルギア・サルタリスの 個体群を保護するために、さらに10,000ヘクタールの重要な生息地を確保する。保護区内および近隣の土地の水辺に沿った侵略的樹木の駆除を通じて、20ヘクタールのワルキア・サルタリスの優良生息地を修復し、20ヘクタールを維持する。 主要な利害関係者(伝統的な医療従事者(THP)、市場経営者、地域社会)と協力し、ワルキア・サルタリスの栽培を大幅に増加させ、野生個体群への伐採圧力を軽減する。

保護地域や伝統的保健医療従事者など、さまざまな利害関係者間の協力関係を強化する。

このプロジェクトはまだ計画段階だ。

野生繁殖個体群の管理と保護

捕獲飼育された鳥は、飼育されたのと同じタイプの巣を使う傾向がある。この理論に基づき、放鳥地に隣接する崖と採石場に巣箱が設置された。採石場の所有者であるロネズ社は、イギリスの専門家にジャージー島を訪問してもらい、巣箱の計画、設計、設置の手助けをしてもらった。

2015年、最初の巣は箱ではなく採石場の建物内に作られた。巣箱は巣の場所の競争が激しくなるにつれて使用されるようになった。2つの巣が危険な機械の上に作られたために失敗したとき、スタッフは箱を設置し、ペアに巣作りを促すことに成功した。

営巣活動は綿密に監視されており、スタッフは補食時のペアの行動や巣の直接観察から、抱卵日、孵化日、羽化日を推定することができる。ヒナは可能な限り巣の中でリングを付けられ、DNA 性別判別が行われる。あるいは、補助給餌場所を訪れる羽化したヒナは、餌を要求されたときに鳥小屋に捕獲され、リングが付けられ、すぐに放される。このオプションは、COVID-19によって採石場へのアクセスが妨げられた2020年と2021年に用いられた。

最近改正されたジャージー州の野生生物法では、チャウの巣は完全に保護される。スタッフは現在、一般市民の意識を高め、私有地にチャウが営巣した場合の緩和策として巣箱を提供するよう努めている。

  • 外部の専門家の導入
  • 強力なステークホルダーとの関係構築 - ロネスは連絡担当官を任命し、ダレルと協力して巣のある場所へのアクセス、監視、保護を行なっている。
  • 種のためにそれ以上のことをする熱意あるチーム。
  • 幼鳥や成鳥の鳴き声に代わる選択肢、すなわち補助餌場の鳥小屋を備えた、アクセスしやすい巣の場所。
  • 種の知識を持ち、目撃情報を報告する手段を備え、野生生物法を尊重する協力的な一般市民。
  • 一般市民の認識と支援により、分散、ねぐらや巣の選定、生息地の利用に関する貴重なデータが追加された。2021年、「珍しいカラスがいる」とオーナーからプロジェクト担当者に連絡があり、馬小屋で新たなねぐら場所が発見された。厩舎にねぐら を作っている雌のハシブトガラス1羽が確認され、その近くに巣を作ろうとしているペアがいた。にもかかわらず、2019年に行われた再導入の評価では、全体的に一般市民の認知度が低いことが確認された。再導入された個体群が成長し、保護された放鳥地から離れた場所に新たな縄張りが形成されるにつれて、保護管理をサポートする情報通で熱心な一般市民の存在がますます重要になるだろう。

  • スタッフの配置は非常に限られており、制約が多い。専門のマーケティングや教育アウトリーチ・チームは存在しない。繁殖期には、プロジェクト担当者を補助する学生の派遣がなければ、複数の場所を監視することはできない。
リリースのための飼育下繁殖プログラムの確立

パラダイス・パークは2010年、ジャージー動物園に2組のハシビロコウを貸し出し、飼育下繁殖プログラムを開始した。野生個体群を確立するためには、5年から7年の間に30から50羽の幼鳥を放す必要があると推定された。数が不足する場合は、パラダイスパークから幼鳥を輸入して補うことになる。

ジャージー動物園では、2つの鳥小屋を繁殖専用の鳥小屋に改造し、自然な行動を模倣して冬に群れを収容するための展示用鳥小屋を作った。巣箱には遠隔監視用のカメラが取り付けられた。巣箱は遠隔監視のためにカメラが設置された。飼育下の子鳥はアスペルギルス症や線虫症にかかりやすい。カメラによってスタッフは臨床症状をモニターし、生存を確保するためにできるだけ早く介入することができる。

パラダイス・パークは、数十年にわたるチャウの繁殖経験を持ち、指導、訓練、財政的支援を提供してくれた。ジャージーのスタッフはパラダイス・パークの舞台裏で時間を過ごし、チャウの飼育について学びました。

2018年に放鳥が終了したにもかかわらず、ジャージー動物園は飼育下でのチャウの繁殖を続けており、放鳥の必要性が再び生じた場合のバックアップを提供しています。また、展示鳥小屋での教育的な講演を通じて、一般市民に保護メッセージを伝えることもできる。余剰の幼鳥はパラダイスパークの繁殖プログラムに戻される。

  • 熟練した経験豊かな保護活動家のサポート・ネットワーク。
  • 成功を約束する強力なパートナーシップ
  • 種のためにそれ以上の努力を惜しまない熱意あるチーム。
  • 最初の繁殖成功は様々な理由で制限されたが、そのひとつは繁殖ペアの相性の悪さや経験のなさであった。経験不足は当初、飼育員にも問題があった。技術的な問題ではなく、種のニュアンスに関する問題であった。

  • ダブルクラッチングは野生のハシビロコウでは記録されていないが、飼育下では可能であり、生産性を向上させる効果的な手段となりうる。

  • チャウは知的で学習能力が高い。このことは、例えばキャッチアップの囲いに入ることを避けるようになるなど、管理上問題となることがある。その一方で、例えばクレートで訓練されるなど、うまく利用すれば有益なこともある。
実現可能性を評価し、戦略的計画を策定する。

2005年以来、ダレルのスタッフ、パートナー、ボランティアによってジャージー農地の鳥類横断調査が実施されてきた。このデータを他のデータセットと組み合わせることで、個体数の減少傾向が浮き彫りになり、『The Conservation Status of Jersey's Birds』の出版につながった。

2010年、ダレル、ジャージー島ナショナル・トラスト、ジャージー政府のパートナーシップにより、枯渇した沿岸農地の鳥類の個体数を回復させるための保護活動、Birds On The Edgeが設立された。チャウの再導入は、変化をもたらす原動力となった。

実現可能性調査の結果、チャウの再導入の必要性が裏付けられた。また、北海岸のル・ドン・パトンに放鳥地が特定された。ナショナルトラスト・フォー・ジャージーは、放鳥後に鳥たちが自然の採食地を確保できるよう、放し飼いにしたマンクス・ロースタン・シープの群れを導入した。ナショナル・トラストはまた、土地管理の衝突を避け、保全作物(このイニシアティブのもうひとつの要素)を蒔くために、隣接する農地も購入した。

再導入計画は、再導入やその他の保護移動のためのIUCNガイドラインに従って作成された。この文書は、再導入のための許認可や初期資金の確保を支援し、利害関係者に意図を明確に伝える手段となった。

  • 十分な情報に基づいた意思決定を行うための、アクセス可能なベースライン・データ
  • 先見の明があり、経験豊富なプロジェクトリーダー。
  • 再導入のための既存のガイドライン。
  • プロジェクト・パートナーが土地を所有することで、管理に関する意思決定と実行が容易になる。
  • ジャージー島は小さな島で、他の国に比べて官僚主義が比較的少なく、関係者のネットワークも狭い。

放牧前と再導入前の生息地の質、特に生息地のマッピングと無脊椎動物の生物多様性 に関するベースラインデータが不足している。このことは、バード・オン・ザ・エッ ジの成功を評価し、再導入されたハシボソガラス個体群の長期的なニーズを評価する際 に明らかになる。今にして思えば、もっと多くのことができたはずだ。

バード・オン・ザ・エッヂのパートナーシップの間にもっと形式的なものがあれば、戦略的な計画を立てやすくなり、資金提供者にとっても明確なものとなり、コミュニケーションやアウトリーチも改善されるであろう。バーズ・オン・エッジの運営を監督する契約職がない。マーケティングと教育を専門に扱うチームがないため、特にソーシャルメディアがエンゲージメントと資金調達の手段としてますます重要になっている現在、私たちのアウトリーチの効果に限界がある。

持続可能な生活

エコパークは、流域を囲むコミュニティの参加者全員にとって新たな収入源となり、エコパークでのあらゆる活動や、保育園、自然保護センターなどの持続可能なプロジェクトからもたらされる。

コミュニティの人々は、観光客の送迎、宿泊、エコロジー活動のガイド、バードウォッチング、トレッキング活動など、エコパークに関連する活動に直接携わる機会を得る。また、データベースの作成、ラ・オルガ・セクターにおける保全と植林プログラム、水質と流量のモニタリングと管理、改善される見込みのある重要なポイントの記録、サイトの作成と維持管理も含まれる。

なぜなら、エコパークが提供する活動の正しい運営と調整を直接的に確立するのはコミュニティだからである。実のところ、最大の教訓は、プロジェクトを正しく発展させるためのコミュニケーションとモチベーションを高めるために、地域のリーダーと強い関係を築くことだった。

エコパーク

オルガ地区にウォーキング・トレイルを備えたコミュニティ・エコパークを作るという私たちの提案は、エコパークの日常的な活動の主役であるコミュニティとの連携を主眼としている。観光ガイド、手工芸品の販売、農産物の販売、パティオで栽培された商品の販売など、さまざまな活動を行う。こうして、今日貧困にあえぎ、国や地方自治体、民間からの支援を受けられないコミュニティに重要な資源をもたらし、長期にわたって持続可能な発展をもたらす。

このプロジェクトは、パイロット・プロジェクトまたはシード・プロジェクトであり、その成功によって、ラ・オルガ・セクターと似たような条件を持つコロンビアや世界の他の流域で、その方法論と行動を拡大することができると考えられている。さらに、このプロジェクトが成功すれば、2つの基本的なニーズを満たすことができる:

a).地域社会の生活の質を向上させる。

b).プロジェクトに参加する家族の一人当たり所得の向上

c).環境に恩恵をもたらす持続可能な活動が地域で行われるようにする。

経済的資源:適切な資金があれば、人々を集め、ウォーキング・コースの建設を推進することができる。また、流域の間に森林を再生し、最初のコミュニティ・ハウスを建設することで、すべての教育的・教育的レッスンの展開を開始することができる。

地域社会は、エコパークを成功させるための訓練を受ける地域社会であるため、最も重要な実現要因のひとつである。

地域社会の人々は、ADSEIプロジェクト・ディレクターの強力な支援を受ける必要がある。そうでなければ、プロジェクトの実施や実行に疑念を抱くようになるだろう。そのため、ADSEIは、しっかりとしたワーキンググループを作る上で、民間企業や政府からの支援も必要としている。

マーシャル諸島の低炭素海上輸送への移行範囲における政策枠組み

マーシャル諸島共和国(RMI)の国営船隊は輸入燃料に大きく依存しているため、温室効果ガス排出の大きな原因となっている。RMIと国際協力機構(GIZ)が実施する二国間プログラム「低炭素海上輸送への移行(LCST)」は、コンサルティング、研究、研修、RMIへの政策支援の調整を通じて、RMI政府の低炭素の将来と国内海上輸送からのGHG排出削減に関する計画・意思決定プロセスを支援し、2030年までに国内海運からのGHG排出量を2010年比で40%削減し、2050年までに完全脱炭素化を達成するというUNFCCCの下でのRMIの公約を実現することを目的としています。

マーシャル諸島政府は、IMOとUNFCCCにおいて、海運のための野心的共同体(High Ambition Coaltion for Shipping:SHAC)を設立し、積極的なメンバーとして活動しており、その野心的な姿勢により、気候変動目標に対する海上輸送の野心的な貢献を支持するグループが拡大している。COVID-19の大流行により、国際会議やハイレベルの会議が遠隔地から行われることが多くなっている。

LCSTプロジェクトの下での能力開発と促進は、RMIの様々な省庁がIMOの構造やUNFCCCのようなハイレベルなフォーラムや交渉に貢献する方法についての知識を高めることを目的としている。RMIは、野心的な目標を確保する上で重要な役割を果たしており、RMIに対するパートナーの支援により、気候変動に対するリーダーシップが継続的に発展している。ワークショップや交渉技術に関する支援、メディアへの働きかけを通じて、RMIの知名度と認知度が向上し、RMIの声が国際舞台で聞かれるようになりました。

独立外交官(Independent Diplomat)と共に、このプロジェクトは、高 野心連合(High Ambition Coalition)やIMOのようなハイレベルの政 策交渉や会議に積極的に参加するRMI政府を支援する。

海上輸送における大気排出と気候変動問題の概要を提供するため、海運における気候緩和に関する遠隔学習資料、プレゼンテーション、概要を開発することは非常に重要である。

海運部門による気候変動への国際的な対応と枠組みを開発し、海運と海上輸送における気候緩和に関するウェブベースの情報セッションを配信することは、この地域や他のSIDSにおけるワークショップの促進に役立つ。

過去や現在進行中のIMOの活動や、より広範な海運業界を紹介することで、パートナーは、国際的なハイレベルフォーラムでの立場、戦略、宣言の採択と実施につながる関連する議論についての知識を得ることができる。

マーシャル諸島のラグーン内と環礁間の持続可能な海上輸送

リ・マジョル、マーシャル諸島の人々は、何世紀にもわたって優れた船作りと航海技術で知られていた。彼らは、ワラップと呼ばれる沖合の大きなカヌー(全長100フィートもある)で、環礁間を頻繁に行き来していた(貿易や戦争のため)。低地の珊瑚礁環礁のラグーンには、ラグーン内での迅速な移動、食料収集、漁業のために小型のアウトリガーカヌーの帆が張られていた。マーシャル諸島の海運分野における野心的な目標は、私たちにとって、ラグーン内や環礁間の輸送のためにマーシャル諸島の低炭素船団を追求し、移行していくための主な原動力であり、動機となっている。 現在、150フィート(約155メートル)の練習船が建造されようとしている。設計の合意後、入札設計で立案された新造船建造に関心があり、建造能力のある造船所を特定するため、異議申し立てによる市場調査プロセスが開始された。 マーシャル諸島の海上訓練アプローチは、低排出海上輸送教育に明確な焦点を設定し、国家船団運航者の一員として将来の船員を訓練する。

今日、伝統的なアウトリガーカヌーのデザインは、RMIの環礁間航海には使われなくなっている。伝統的な環礁間航海は中止され、伝統的な環礁間カヌー(ワラップ)も今日まで一艘も残っていない。現在、海上輸送業務は、主に政府所有のマーシャル・アイランド・シッピング・コーポレーション(MISC)と民間業者によって、モーター駆動のエンジンを搭載した従来の単船型貨物船で行われており、排出ガスや気候変動への影響を引き起こしている。

2020年9月から12月末までの期間、SV Kwai(帆船貨物船)のチャーターが行われ、RMIにおける将来の低排出輸送の道を開く帆船の再生に、いかに訓練が不可欠であるかが示された。セーリング訓練は、MISCがすでに参加者を募っているSV Kwaiで初めて行われた。この訓練は、マジュロのラグーンを航行する目的で行われた。キリバス、米国、豪州のSVクワイ乗組員とともに、MISCの乗組員を実地に訓練することで、クワイの帆走作業を教育することが目的であった。訓練終了後、評価会議が開かれ、肯定的な結果を把握し、今後の訓練に向けた改善点をまとめた。この研修により、RMIの海事部門に対する研修ニーズが初めて明らかになった。

コミュニティ・ベースド・ツーリズム

2016年、REMの実施の枠組みの中で、生産的な代替案が経営戦略の一部として盛り込まれた。距離とコミュニケーションの欠如がすべてを困難にしている現実的な課題であり、手工芸品、樹脂、唐辛子などの他の典型的な製品のようなプロジェクトがすでにあったが、それらは抽出的なビジョンを持っていたため成功した結果がなく、さらに地域の複雑な移動性に直面していたことを考慮し、このような状況下でそこで取ることができる代替案が模索された。これは、影響力のある地域にとって、まだ構築と強化の過程にある運動である。パンデミックと治安問題という状況の中で、遠隔地での作業が行われてきたが、前進は続いている。優秀な専門家がこの問題に取り組み、成果を上げている。これは、作業チームの成熟度のおかげで、観光提案において最も進歩した公園のひとつである。

観光は保護戦略として提案されており、最大12人、年間3、4回の入場が可能で、そのための場所や活動が制限されている。先住民の知識を維持することはもちろん原則であり、観光客に例えば同じ領土内の手工芸品を提供することは、そこで生産された製品を観光客が持ち帰るという別の戦略である。

上記を考慮し、診断を行った結果、2016年以降、財務管理、マロカの提供、基本的な衛生サービスの建設、調理、コミュニティーの訓練、観光客の到着を数回行い、戦略への反応を確認し、良好な結果を得ているという事実を活用し、コミュニティー・ツーリズムが最良の選択肢であるとの結論に達した。

持続可能性と制度化戦略

環境省、アマゾンの持続可能な景観プログラム(ASL)世界銀行および同盟国ノルウェー大使館、国連食糧農業機関(FAO)、世界自然保護基金(WWWF)、国立森林局(ONFアンディナ)、エクスポボスクスに参加したフォンド・アクシオンおよびコラソン・デ・ラ・アマゾニアとともに、エクスポボスクスは、1つのプラットフォームを継続的な情報源として推進するための持続可能性戦略の設計に取り組んでいる。ExpoBosques に参加した Fondo Acción と Corazón de la Amazonia は、ひとつのプラットフォームを継続的な情報源として促進するための持続可能性戦略の設計に取り組んでおり、そのために以下のステップが検討されている:

  1. 持続可能な森林管理の貢献に関する情報を提供するため、経験の影響(影響を受けた地域、恩恵を受けた家族、商業化など)を体系化する。

  1. 現場でのExpoforestsは、交流のプロセスを促進し、複製を促進するための協定を作成する。

  1. さまざまなアマゾン諸国(コロンビア、エクアドル、ペルーなど)の経験を結びつけ、知識の交換を強化するための地域プラットフォームを推進する。 これにより、プラスの影響を生み出した経験を可視化し、一般市民の意識を高める。

-各団体は、EXPOBOSQUESを制度化することに大きな関心を寄せており、地域レベルに拡大する可能性さえ提起している。

-多くの団体が共通のテリトリーで活動を行っているため、力を合わせてこのプラットフォームをさらに推進することができる。

地域社会や団体などと協力し、経験を積んできた団体と連携することで、万博の制度化を実現し、このイニシアチブを他の地域にも広げる可能性が広がる。