CI hat allgemeine Leitlinien entwickelt, die den Fachleuten im Naturschutz dabei helfen sollen, Fragen zur Gleichstellung der Geschlechter im Rahmen von Naturschutzinitiativen zu stellen und praktische und sozial angemessene Antworten auf geschlechtsspezifische Unterschiede/Ungleichheiten zu entwickeln.

Seit langem wird berichtet, dass Barriereinseln das Katastrophenrisiko durch Sturmfluten verringern können. Modellierungen zeigen, dass Barriereinseln zur Abschwächung der Sturmflut beitragen, sie aber nicht vollständig beseitigen. Zu den Vorteilen gehören die Verringerung des jährlichen Risikos von Hurrikan- und Sturmschäden auf dem Festland, der jährliche Nutzen für die Erholung und die Vermeidung jährlicher Fischereiverluste. Durch die Rückführung von Sand in die Küstenzone wird ein langfristiger Beitrag zum Sedimenthaushalt der Inseln geleistet, und die Inselketten haben die Möglichkeit, verlorenen Sand an einer Stelle zu ersetzen, um an anderen Stellen für Wachstum zu sorgen. Der Sand wird entweder von anderen Orten herangeschafft oder aus nahegelegenen Quellen gebaggert und dann schrittweise in das geschädigte Gebiet gepumpt, so dass sich ein gewisses Maß an natürlicher Ablagerung einstellen kann.

Entlang des Mississippi in Louisiana wurden Flussumleitungen gebaut, um einen Teil der verlorenen Funktion der periodischen Frischwasserzufuhr in die Küstenfeuchtgebiete zu ersetzen, die in der Vergangenheit in Hochwasserperioden erfolgte. Flussumleitungen sind Wasserkontrollstrukturen, die einen kontrollierten Abfluss vom Mississippi in verschiedene Becken des Deltas ermöglichen. Die Davis Pond-Umleitung mit einem Abfluss von 300 Kubikmetern pro Sekunde stromaufwärts von New Orleans gibt frisches Flusswasser in das Barataria-Becken ab, was den Salzgehalt und die Sedimentfracht im Jean Lafitte NHPP Barataria Preserve stark beeinflusst. Die reichliche Zufuhr von Süßwasser und Nährstoffen in das Schutzgebiet führt zu einer starken Wachstumsreaktion der untergetauchten Wasservegetation (SAV).

Abraumbänke aus Kanalausbaggerungen werden in die Kanäle zurückgeschoben, wenn Mittel für Projekte zur Verfügung stehen, und zwar im Rahmen von "Auffüllungen". Dies trägt dazu bei, die normale Hydrologie wiederherzustellen und das Sumpfgebiet gesund und weniger belastet zu halten. Die Verfüllung der Kanäle beseitigt die hydrologische Barriere, die von den Abraumhalden des Baggerguts ausgeht, und füllt die Kanäle teilweise auf, die lange Zeit nicht für die Ölexploration oder -förderung genutzt wurden. Mit schwerem Gerät, z. B. Baggern auf Amphibienfahrzeugen, werden die alten Abraumhalden in die Kanäle geschoben. Die Bäume werden gefällt, und die endgültige Höhe entspricht der des umgebenden Sumpfes. Auf diese Weise wird ein natürlicher Wasserfluss ermöglicht und die Vermischung und das Gleichgewicht von Süß- und Brackwasser gefördert. Die Kanäle wurden mit einem Kostenaufwand von 12.000 US$/0,5 ha verfüllt. Hydrologische Barrieren wurden beseitigt, der Wasserfluss ist nicht mehr eingeschränkt, ein Austausch von frischerem und salzigerem Wasser kann stattfinden, und die im Wasser enthaltenen Sedimente können in den Sumpf wandern, den Sumpf nähren und zur vertikalen Bodenbildung beitragen. Untergetauchte Wasserpflanzen gedeihen, wenn der Boden des Kanals angehoben wird.

Das Baggergut, das bei den regelmäßigen Baggerungen anfällt, wird manchmal auf das Moor, einschließlich des schwimmenden Moors, ausgebracht, um das Moor zu nähren. Wenn möglich, werden Sprühdredgen eingesetzt. Diese Dredgen nehmen das Material auf, mischen es mit dem Umgebungswasser und sprühen den Schlamm auf die Sumpfoberfläche. Die Dicke des ausgebrachten Schlamms kann von sehr leicht, d. h. in erster Linie mit frischen Sedimenten und einer geringen Nährstoffbelastung, bis hin zu einer Aufbringung auf der Sumpfoberfläche in einer Tiefe von bis zu 30 cm variieren. Eine stärkere Ausbringung wäre wünschenswert, wenn ein starkes vertikales Höhendefizit aufgrund hoher Bodensenkungsraten besteht.

Das Ausmaß der Wiederherstellung und das breite Spektrum der vom Dartmoor-Moorprojekt betroffenen und an ihm interessierten Akteure führte zu einer Vielfalt oft konkurrierender Interessen und machte deutlich, dass diese Interessen auf ein gemeinsames Ziel ausgerichtet und ein produktives Umfeld zur Maximierung der Effizienz und Effektivität der Planungs- und Umsetzungsprozesse geschaffen werden mussten. Das Projekt nutzte daher eine integrative Partnerschaft - die "Dartmoor Mires Partnership" -, um den Zugang zu den erforderlichen Ressourcen, Fachkenntnissen, Erfahrungen und Perspektiven zu ermöglichen, ein hohes Maß an Engagement und Bestrebungen der Beteiligten sicherzustellen und zu gewährleisten, dass ein breites Spektrum von Interessen bei der Entwicklung des Projekts berücksichtigt wurde. Die Partnerschaft diente auch dazu, Beweise zu sammeln, die den Partnern als Grundlage für die Entscheidungsfindung und die Planung für die Zukunft dienen sollten, und aus diesem Pilotprojekt Lehren zu ziehen, die der Partnerschaft und einem breiteren Publikum zugute kommen sollten. Der Partnerschaft gehörten Organisationen mit unterschiedlichen Aufgaben und Verantwortlichkeiten in Bezug auf das Dartmoor im Allgemeinen und den Lebensraum Mires im Besonderen an. Die Projektevaluierung hat gezeigt, dass die Art und Weise, wie ein Restaurierungsprojekt dieser Art organisiert ist, für seinen Erfolg ebenso wichtig ist wie die Techniken, die vor Ort eingesetzt werden.

Im Rahmen des Dartmoor Mires-Projekts sollten die Durchführbarkeit und die Auswirkungen experimenteller Wiederherstellungstechniken für das Hochmoor untersucht werden. Aspekte wie die Auswirkungen auf die biologische Vielfalt, die Hydrologie und die Ziele der Abschwächung und Anpassung an den Klimawandel sowie die historische Umwelt waren von zentraler Bedeutung. Um Beweise für diese Aspekte zu sammeln, umfasste das Projekt eine umfassende Erhebung über den Zustand der Ressourcen vor der Durchführung des Eingriffs sowie ein ausgeklügeltes Überwachungsprogramm zur Quantifizierung der Auswirkungen der Restaurierungsarbeiten nach deren Abschluss. Die aus diesem Programm gewonnenen Erkenntnisse bildeten die Grundlage für die Prüfung des Potenzials für künftige Arbeiten.

Public Private Partnerships (PPP) ermöglichen es öffentlichen Verwaltungen, die Aufgaben und Risiken von Planung, Realisierung und Betrieb gemeinsam mit privaten Partnern in gemeinsamen Projekten zu teilen. Dementsprechend beschloss die Bezirksentwicklungskommission Hernals, die Fassadenbegrünungsmaßnahme im Rahmen von "Public Private Partnership"-Modellen zu fördern. Mit der Expertise der Wiener Umweltschutzabteilung - MA 22 - und der Unterstützung des Bezirks sowie der Umgebung wurde eine bemerkenswerte grüne Oase in Form einer begrünten Fassade an einem Privathaus in der Ortliebgasse geschaffen. Die Zusammenarbeit hat sich für das Projekt und die beteiligten öffentlichen und privaten Partner gleichermaßen bewährt.

Das Projekt untersteht einem technischen Beratungsgremium (TAP), das alle sechs Monate zusammenkommt. Dieses Gremium setzt sich aus einem breiten Spektrum relevanter Interessengruppen zusammen, die sowohl direkt als auch indirekt von dem Projekt betroffen sind. Zu den relevanten Parteien gehören: Natural England, die Environment Agency (vier oder fünf Personen, die die verschiedenen beteiligten Abteilungen der EA vertreten - das Team für Umweltgenehmigungen, das Team für die Genehmigung der Landentwässerung und das Team für die Instandhaltung der Deiche), die Crouch Harbour Authority, die örtliche Planungsbehörde, Defra, die Behörden des Essex County Council, der Leiter der Planungsabteilung des Rochford District Council, Vertreter von Crossrail, der RSPB, Personen des Centre for Environment, Fisheries, and Aquacultural Sciences (örtliche Fischereiberater) und der Landbesitzer von Wallasea Island (Wallasea Farms Inc). Dieses Gremium war eine wichtige Quelle für Fachwissen und Analysen während der frühen Umsetzungsphase und berät auch nach Abschluss des Projekts weiterhin über potenzielle Hindernisse und Möglichkeiten zu deren Überwindung.