Eine Materialrückgewinnungsanlage (MAREFA) ist ein Ort, an dem wiederverwertbare Materialien angenommen, sortiert, verarbeitet und gelagert werden, um sie an die Endverbraucher zu versenden und zu vermarkten. MAREFA nimmt Materialien an, unabhängig davon, ob sie von der Quelle getrennt oder gemischt sind, und trennt, verarbeitet und lagert sie für die spätere Verwendung als Rohstoffe für die Wiederaufarbeitung und Wiederverwertung. Die Hauptaufgabe von MAREFA besteht darin, die Rückgewinnung von Ressourcen zu maximieren und gleichzeitig Materialien zu produzieren, die auf dem Markt die höchstmöglichen Einnahmen erzielen. MAREFA wird auch dazu dienen, Abfälle zu einem Ausgangsmaterial für die biologische Umwandlung oder zu einer Brennstoffquelle für die Energieerzeugung zu verarbeiten. MAREFA dient als Zwischenschritt zwischen der Sammlung von Wertstoffen bei den Abfallerzeugern und dem Verkauf von Wertstoffen an Märkte zur Herstellung neuer Produkte. MAREFA besteht im Wesentlichen aus vier Komponenten: Sortierung, Verarbeitung, Lagerung und Verladung. MAREFA ist in privatem Besitz und wird von COBWAMM betrieben.

• Abgrenzung potenzieller Gebiete/Nachbarschaften, die Müllabfuhrdienste benötigen.
• Identifizierung und Anwerbung potenzieller Franchisenehmer in vorrangigen Gebieten.
• Durchführung von Nachfragestimulationen.
• Anbindung des Franchisenehmers an die Zone für die Erbringung von Dienstleistungen durch Bereitstellung von Schulungen, Werkzeugen und Ausrüstung.

Ein effektiver Kundenservice wird durch die Entwicklung eines Online-Zahlungssystems und einer kundenfreundlichen mobilen App (derzeit in Entwicklung) erreicht. Diese Maßnahmen ermöglichen es den Kunden, mit dem Dienst zu interagieren, Anträge, Anfragen und Zahlungen einzureichen und sogar nach neuen Dienstleistungen in der Wertschöpfungskette zu suchen.

Das Projekt bezieht sich auf den einschlägigen Rechtsrahmen und stimmt mit diesem überein, was es leichter macht, aktuelle und potenzielle Kunden zu beeinflussen und zu überzeugen. Das Vorhandensein eines rechtlichen Rahmens für die Abfallbewirtschaftung im Land ist für den Erfolg des Projekts von entscheidender Bedeutung.

Die nationale Strategie für die Bewirtschaftung fester Abfälle legt nationale Ziele für die Abfallbewirtschaftung fest und ist ebenfalls wichtig für das Projekt.

Die für den Azoren-Archipel erstellte räumliche Datenbank basierte im Wesentlichen auf der Zusammenstellung bereits vorhandener und verfügbarer kartografischer Informationen. Der Grund dafür war der begrenzte Zeitraum für die Durchführung des MarSP-Projekts und die Notwendigkeit der Validierung der Informationen durch die zuständigen Stellen/Behörden im Falle der Erstellung neuer Kartografien. Die neu gesammelten Informationen setzten sich also aus Informationen zusammen, die während des partizipativen Prozesses erstellt wurden. Der partizipative Prozess und die daraus resultierende Erstellung von kartografischen Informationen basierte auf zwei verschiedenen Schritten: (i) Entwicklung von Einzelinterviews mit den Hauptakteuren, die jeden der für die Azoren identifizierten Sektoren der maritimen Aktivitäten repräsentieren, und (ii) Workshops zur Diskussion und/oder Validierung der vorläufigen Ergebnisse, die während der durchgeführten Recherchen und Sektorinterviews erzielt wurden, sowie zur Ergänzung weiterer Informationen (während des dritten Stakeholder-Workshops). Für die Datenerhebung im Rahmen der durchgeführten Interviews wurde eine webbasierte Lösung (SeaSketch) verwendet. Diese Lösung vereint leistungsstarke Werkzeuge, um den MRO-Prozess zu unterstützen und zu verbessern.

Um die aktuelle und potenzielle Situation der maritimen Nutzungen und Aktivitäten auf den Azoren zu verstehen, wurde eine umfassende Sektoranalyse erstellt, die neun Sektoren umfasst. Für jeden in der Region identifizierten maritimen Sektor wurde ein Sektor-Briefing erstellt. Jeder Sektor enthält Informationen über seine Charakterisierung, den relevanten rechtlichen Rahmen, die aktuelle und potenzielle räumliche Verteilung, eine SWOT-Analyse, eine Analyse der Wechselwirkungen (mit anderen Sektoren, mit der Umwelt und den Wechselwirkungen zwischen Land und Meer) sowie eine Analyse des Drucks, der sich aus den verschiedenen Triebkräften des Wandels ergibt (z. B. Klimawandel, demografischer Wandel und blaue Wachstumspolitik). Diese Arbeit umfasste eine umfangreiche Sammlung von Informationen, sowohl durch Literaturrecherche als auch durch die Befragung von Interessengruppen während des Beteiligungsprozesses.

Der Prozess der maritimen Raumplanung zielt auf eine gewünschte Zukunft und eine gemeinsame Vision ab. Die Vision ist in der Regel eine Integration verschiedener Bestrebungen von verschiedenen Interessengruppen und Sektoren, die von dem für sie geltenden Governance-Rahmen abhängen. Ein Instrument wie die Entwicklung von Szenarien ist von großer Bedeutung, da es den Entscheidungsträgern hilft, sowohl die Zukunft zu visualisieren, die sich aufgrund bestimmter Maßnahmen/Politiken entfalten könnte, als auch die Maßnahmen/Politiken, die erforderlich sind, um eine bestimmte Zukunft Wirklichkeit werden zu lassen. Für die Region der Azoren hat MarSP einen Prozess der Szenarienerstellung gewählt, der auf einer Kombination von zwei Ansätzen beruht: einem explorativen ("was kann getan werden?") und einem normativen ("wie wird ein bestimmtes Ziel erreicht?").

Die Methodik gliedert sich in vier Hauptschritte (Abbildung 1):

(i) Festlegung der MRO-Ziele auf der Grundlage der Überprüfung der Politik und der Beiträge der Beteiligten (BB2);

(ii) Identifizierung von Schlüsselzielen nach Konsultation mit regionalen Experten;

(iii) Entwicklung von Szenario-Storylines; und

(iv) Abwägung zwischen den Szenarien auf der Grundlage des Feedbacks der Interessengruppen, das durch Engagement-Aktionen gesammelt wurde (einschließlich erstens (i) einer Abstimmung über das Szenario und zweitens (ii) einer Abstimmung über die Sätze, die die Storyline der Szenarien bilden).

Die Festlegung einer Vision und von Zielen ist ein grundlegender erster Schritt in allen maritimen Raumplänen. Im Rahmen des MarSP-Projekts wurde eine Methodik zur Entwicklung von MRO-Zielen entwickelt. Diese Methodik verknüpfte die MRO-Ziele mit den bestehenden politischen Verpflichtungen dieser Inselgruppen auf internationaler, EU-, nationaler und regionaler Ebene. Sie wurde auf den Azoren nach diesen Phasen angenommen:

1. Überprüfung der Politik: Überprüfung der Meerespolitik, um die Ziele für den maritimen Raum zu bestimmen. Das portugiesische politische Horrendiagramm half bei der Auswahl der Maßnahmen.
2. Thematische Klassifizierung der Ziele nach Themen und Unterthemen.
3. Verallgemeinerung der Ziele nach Unterthemen, um spezifische Ziele zu erhalten.
4. Diskussion, Prioritätensetzung und Validierung der spezifischen Ziele durch die Beteiligten.
5. Rechtliche Validierung und Abgleich mit den MRO-Politikdokumenten zur endgültigen Festlegung der MRO-Ziele.

Während des ersten MRO-Stakeholder-Workshops auf den Azoren wurden die Stakeholder gebeten, die spezifischen Ziele zu diskutieren und zu validieren. Dies galt auch für den Vorschlag einer regionalen MRO-Vision, der ebenfalls auf dem Stakeholder-Workshop diskutiert und validiert wurde.

Der maritime Raumplan der Azoren wurde in einem transparenten und inklusiven Prozess unter aktiver Beteiligung eines breiten Spektrums von Interessengruppen entwickelt. Zu diesem Zweck wurden eine Strategie für die Einbeziehung der Interessengruppen und Leitlinien für die Beteiligung der Öffentlichkeit ausgearbeitet. Die Beteiligung erfolgte in einer Reihe von drei Workshops, die gleichzeitig auf den drei bevölkerungsreichsten Inseln des Archipels (São Miguel, Terceira und Faial) stattfanden. Die Workshops hatten die gleiche Struktur, die sowohl die Kommunikation über den Fortschritt der MRO als auch Aktivitäten zur Diskussion, Ergänzung und Validierung der Projektergebnisse umfasste. Vor den Workshops wurden die Interessengruppen mit Hilfe der Schneeballsystemtechnik ermittelt. Alle ermittelten Interessenvertreter wurden in einem regionalen Verzeichnis der Interessenvertreter zusammengefasst und zur Teilnahme an den Veranstaltungen während der zweijährigen Projektlaufzeit eingeladen. Ergänzende Aktivitäten wie Interviews wurden durchgeführt, um wichtige Wissenslücken in bestimmten maritimen Sektoren zu schließen.

Das Mamirauá-Institut stellt den lokalen Gemeinschaften wissenschaftliche Erkenntnisse zur Verfügung, die dann an die Gemeinschaften und die indigenen Völker weitergegeben werden, wobei die Prozesse der Schutzgebietsverwaltung angewandt werden.

Dieses Wissen ergibt sich aus 4 Aktionslinien:

1. Umwelterziehung
2. Schutz der Umwelt
3. Stärkung der Gemeinschaft
4. Kommunikation innerhalb der Gemeinschaft

Die Produktion von Wissen zielt auf die Schaffung mittel- und langfristiger Lösungen ab.